大陆汽车俱乐部首席执行官方伟廉

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大陆汽车俱乐部首席执行官方伟廉

主持人：

    各位网友大家好！我们现在在北京车展为您播报，现在请进我们直播间的是大陆汽车俱乐部方伟廉首席执行官。您好，方总，非常高兴做客中国汽车动态网。

    我们知道CAA是参加本次车展的专业汽车救援机构的首次亮相，是什么因素参加我们这次车展？

嘉宾：

    原因是中国汽车产业在00年开始，汽车销售量的提升和发展非常快速，但是大家可能也知道根据发改委方面的一些信息提到，除了在发展汽车制造业的发展以外，售后服务方面的发展也是非常重要的一环。随着汽车销售不断增加的情况下，驾车人需要汽车救援的机会也增加了。CAA在1995年北京成立以来，过去的13年也为广大的驾车人提供了近一百万次的综合道路救援服务，在这样的一个前提下，我们希望把我们的专业经验跟我们救援的理念带给广大的驾车人手里。同时，也愿意为广大的汽车OEM厂商提供新车的救援服务。

主持人：

    CAA是我们本次车展唯一一家特定的道路救援服务机构，为什么车展选择我们，我们又为车展提供哪些服务？

嘉宾：

    这次跟车展合作是第一次，有我们的展台，但是在过去北京车展中我们有帮助车展运送一些展车的经验，每一年都有这样的参与。刚才说了，为了把我们的全国网络，或者是全国救援的能力跟公众分享以外，所以跟主办方的合作，因为我们是老朋友了，已经合作很多年，他们在很多方面也非常认同我们的业务，或者说整个模式，所以我们就参加了今年的车展。在车展方面是唯一一个特定的救援机构，我们在车展、展会的附近主干道或者高速路上都有派我们的救援车在附近报点，遇到一些客户或者说遇到车展主办方以及参展方的车子遇到问题的时候，我们会提供一个最快的救援服务，希望让周边的车况可以得到帮助。

主持人：

    应该说CAA有很多优势，比如说在道路拖车、救援和全程管家服务，但是网友对我们这些还不是很清楚，能不能给我们详细介绍一下这方面的优势体现哪里，和厂商的一些服务情况？

嘉宾：

    在服务方面，首先一个概念是，我们从1995年成立以来到1999年，我们成为一家合资公司，合资的外方是澳大利亚最老的一家汽车俱乐部，他们的合资除了带来资金上的一个支持之外，更重要的是把他们一些更先进的救援理念和救援车或者拖车的技术带到了中国来。我们从99年开始一直在这方面继续的开发这方面的能力。我们的概念，拖车和救援是两个概念，因为拖车主要是你的车停在某一个地方之后，拖车到了现场，把车托到一个汽修城或者4S店，拖车的功能就是到现场把车拖走。但是对于开车人来说，车子到了修车厂，其实没有把问题根本解决。你每一次需要救援的时候，通常都是需要从A到B的过程里中间停了下来，至少有一个结果能够尽快继续上路，继续达到你的目的地，这才是为驾车人提供一个全程的救援服务的宗旨。我们在这一块希望做的到是，我们的帮助是从客户打电话进来开始为客户提供服务，近几年发现了很多越来越多的新手，据数据统计，在13000万的驾车人中有40%是在三年内拿到驾驶证的，在中国3000万的汽车保有量我们指的是轿车，大概是30%以上是三年内买来的新车。新手加新车，根据我们的数据所得，有一些汽车救援的需求是因为开车人对用车没有经验所导致的，好像没有汽油，或者说车打不着的一些问题，不是车本身的问题，而是开车人的不习惯、不理解所导致的。

    我们做的，比如说拖车可能需要到现场看，车子是需要帮你打点火，还是拖走，会到现场提供服务，然后收取费用的服务概念。我们这种救援的概念，如果我们能从电话上问出一些问题的原因，那就能解决了。我们是如果能不发车，在电话上能够解决问题，我们就尽量解决。所以我们在跟客户的沟通上会有一些非常规范的问题会根据我们的经验去问，然后决定我们是派救援车来帮助你，还是派拖车帮助你。在这方面，如果派出救援车的话，86%是能够当时当地解决问题，而不是把一个车拖到另外一个地方。

主持人：

    您认为在国内专业救援服务理念普及的如何，私家车的火爆增长对汽车行业带来了哪些影响？

嘉宾：

    汽车行业在整个汽车产业的系统中是处于下游的状态，首先制造车、卖车然后用车，用车出现问题的时候，就需要我们这样的服务机构去提供服务。根据过去五六年在中国汽车迅猛的发展过程中，人们集中的都是在选车、买车的阶段，所以在用车方面，根据我们自己的内部的研究，在四个不同城市做的研究看到，一般开车人的用车半径和从在他家走的半径大概是78%以下是在100公里以内，45%以上只是50公里，50公里就是他的一个圈子，就是他用车的一个半径。

    在这样的情况下，很多人就会觉得，其实他去的地方是挺近的。他们遇到问题的时候，可能给他的朋友打电话，或者给他车子的4S店打电话就能解决他的问题。但是，要是用车的习惯、经验增加的时候，他们走的、去的地方会更远一些，要是他们离开了他当地坐着的城市后，车子出现问题就会遇到不知道怎么解决的问题。

   CAA的能力就是在我们全中国561个城市有1400多家的合作伙伴，我们不单单为零售的开车人提供服务，也能为OEM厂商提供全中国境内的新车救援服务。

主持人：

    您是不是也认为对汽车个人用户的售后服务是进入门槛不高的市场？

嘉宾：

    进入门槛高不高要看你提供的服务相对来说的，如果说只是买一台拖车，或者做汽修来讲有一个汽修间就能做业务的时候，这样进去的门槛并不是很高。但是我们也知道，就像考试一样，如果考到60分，之前一个晚上读两个小时的书就可以，但是要拿到99分、100分的时候，相对投入的资源是越来越高的，因为最后的结报点就是我们投入的重点所在。CAA救援机构做了十三年，我们的主营业务就是提供这样的服务，就是在365天每天24小时在全国各地提供这样服务的时候，我们在我们提供的系统上，我们在管理上，对于我们的合作伙伴的选择，跟他们的培训和他们的要求上确实是另外一个要求，不能说我们给OEM提供服务的时候说，今天提供的明天不能提供，我们还是需要有一个非常稳定的服务环境。

    所以，在这些方面，对于我们来说，也是有一定门槛的，不能说很高很低，但是对于我们来说，主要是看你做的是连锁店，还是说只在一个地区里提供特定服务的某一个点。

主持人：
    感谢张总做客我们的直播间。也希望网友遇到问题的时候，能够在第一时间想起我们的大陆汽车救援俱乐部。