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2007年6月15日，由上海汽车股份有限公司、意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司三方出资组建，以生产重型卡车为主要业务的合资公司––上汽依维柯红岩商用车有限公司成立庆典在重庆市隆重举行，尘埃落定，大幕开启。
SIH注册资本为13亿元，其中上汽依维柯商用车投资有限公司（上海汽车与意大利依维柯公司50：50合资成立）占67％股份，重庆重型汽车集团公司占33％股份，经营年限30年。
SIH在重庆市经开区投资47亿元建设的新基地（含发动机项目）是一个全新的、拥有世界先进工艺和技术水平的重型汽车工厂。一期项目建设计划2008年10月建设完成，实现整车生产能力4万辆，发动机生产能力10万台。位于双桥的老基地将被打造成关键零部件的生产基地。
SIH拥有红岩、斯太尔及依维柯品牌的3个平台的重卡产品，载重涵盖5～60T，近1000余个品种，包括载货车、自卸车、牵引车、厢式车、越野车、油田车等各种车型。是目前中国西部地区最大的、市场占有率最高的、工业基础最雄厚和配套、营销、服务、改装网络实力最强的重型商用车及零部件制造商。
上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆的挂牌成功，对重庆市、上海市的汽车产业，上海汽车和意大利依维柯公司的国内、国际的发展战略，中国乃至世界的重卡格局，中国内向型经济向外向型经济的转变都具有非凡的意义。2006年9月18日，在人民大会堂，中国总理温家宝和意大利总理普罗迪共同见证了《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》的正式签署。这是作为《财富》世界500强的上海汽车和意大利依维柯公司的强强联合，是迄今为止，中国重型卡车项目中唯一以资本为纽带与欧洲商用车巨头实现联姻的成功案例。将对我国重型卡车的市场格局产生深远的影响。
汽车摩托车是重庆市十一五规划中的投资重点，做大整车更是重中之重。上汽依维柯红岩重型车项目得到了重庆市委市政府的高度重视，被列为重庆市直辖10周年的献礼项目。该项目的成功将为加快中国第四大汽车工业城的建设步伐，将提升重庆在全国汽车工业的地位、辐射全球的影响，拓展重庆在全国物流中的强大功能、拉动关联产业、地方产业集群化方面，发挥极其重要的作用。
商用车的发展是上海汽车“十一五”发展的重点，上海汽车借助重庆重型车产业资源完成其商用车的产业布局，实现其“以乘用车为重点，以商用车为突破并举”的十一五发展思路并为上海汽车“在2010年建成国际性汽车公司，整车规模达到200万辆；形成自主品牌经营体系”、“销售收入达到3000亿元左右”的十一五战略目标助力。
在不断发展壮大的中国重型车产业中有所作为是依维柯多年的夙愿，与上汽联手结盟红岩这一步，就可以跨越十几年，直接进入中国重型车市场前几名的角力中，在其全球重型卡车和重型发动机的战略布局中布下关键的棋子。
合资之后，红岩不仅可以大大缩短技术更新换代的周期，还可以利用依维柯成熟的先进技术、总成升级原有产品，改善产品结构。借助设在上海的商用车技术中心的科研开发能力，与依维柯保持世界同步的产品上市。上汽依维柯红岩的合资成功，实现了真正意义上的多方共赢，强强联合。
SIH将在现有产品基础上，结合上汽的资金和管理优势，依维柯的技术和国际运行经验，以全新的面貌及整合后的全新网络，努力开拓国际、国内两个市场。同时，还将在现有的红岩技术平台上继续提升和发展红岩的自主品牌，满足低端市场需求；结合依维柯公司的先进技术，开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的新一代红岩车，满足中端市场需求，并不断向低端市场延伸；引进依维柯先进的原型车，满足高端市场需求。从而为国内外客户提供质量上乘、价格合理、安全可靠、服务周到的涵盖高、中、低档的拥有领先技术的重型卡车。
SIH力争通过三至五年的努力，把企业建成一个在国内举足轻重、在国际拥有一席之地的高起点、专业化的重卡基地，构建起完整的三个整车产品及技术平台，实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过200亿人民币的经营目标。整车市场占有率达到10％以上。
立足西部，面向全国，走向世界，上汽依维柯红岩汽车有限公司正以全新的姿态迎接一个属于自己的伟大时代！
