轮毂升级 为美观也为散热和操控

来源：中国汽车动态网 作者：钟昆 时间：2005-10-31 【大 中 小】

　　在各种赛车比赛中，夸张而霸气的轮毂一直是车迷津津乐道的话题。其实轮毂除了好看外，更重要的是为爱车提供良好的散热和操控。

    轮胎散热主要依靠轮圈，良好的散热性能够保证行驶的安全。车辆高速行驶中，轮胎与地面摩擦产生的热量会导致胎温和胎压升高。传统的钢、铁质轮圈散热效果一般，散热不及时容易引发爆胎。铝合金的热传导系数是钢铁的3倍，可将轮胎产生的热量迅速传导出去，降低爆胎的可能性。 

    对轮毂升级时车主要注意几个方面。一是不要盲目加大轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的操控性和稳定性得到了提高，但扁平胎减震性能较差，实际驾驶中舒适性会降低。据维修人员介绍，一般来讲，在原车轮毂大小基础上加大一两个号最为合适。二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。