中国企业需有长远而坚实的发展战略

来源：中国汽车报作者：刘榴时间：2008-03-05 【大中小】

    你在中国市场上购买任何一款国产车，都在为日本企业贡献利润，即使你不选择日本车品牌，也可能被纳入日本企业的利润体系中。也许你认为这件事是不可能的，那么很遗憾，它正在发生。

    日本精工、日本电装、日本三樱工业、日本TPR公司等日系汽车零部件企业目前纷纷扩大对华商务、投资建厂。一系列的行动标志着在华日系零部件企业已进入向中国本土汽车制造商供应零部件的新阶段。同时也意味着日系厂商将利润触角延伸至国内本土的汽车企业。大量的低价零部件会充斥整个中国汽车市场，随着日本企业在中国的不断扩张，中国会得到什么？

    日本企业经过几十年的持续发展，借助各种外部的有利因素不断成长，积累了较为丰富的生产管理经验，现阶段已拥有很强的实力。这一实力主要通过日本企业在技术研发和精细化管理方面的不断提升显现出来，日本企业之间通过紧密合作，较好地应对了来自各方面的竞争压力。现阶段，日本汽车企业的强大产能已对欧美地区形成了巨大压力，急速前进的“日本军团”急需一个新的突破口，将强大的产能释放出来，放眼全球，近邻中国无疑是最好选择。

    中国拥有广阔的市场空间，庞大的消费人群，加之中国自改革开放以来的稳定政治环境，良好的投资氛围，以及广大人民群众不断积累的物质财富和不断提高的生活水平，这一切无疑是巨大产能的最佳释放渠道。

    如今，在中国的汽车市场格局中，外资的高端品牌占有绝对优势。在中级市场，外资公司通过合资、合作、控股等多种手段也已形成稳定的控制态势，惟有低端市场，由于利润微薄，所以中国企业仍能占领该领域。即使这样，外资企业仍然没有放过这一市场，抢夺本土企业有限的利润正在成为它们下一步的战略目标。

    随着中国经济的不断增长，汽车需求十分强劲，而刚刚富裕起来的人们对于质优价廉的小型车情有独钟，因为这些小型车将会载着中国人民踏上不断成长的道路。当一个社会进入“汽车时代”时，经济发展将会实现一次较大的飞跃，日本企业也明白这个道理，这样千载难逢的机会它们怎能错过。

    巨大的产能、迫切的欲望、广阔的市场、难得的机会、巨大的利益……把这一切连接在一起的关键就是“低价”。

    越来越多日本企业开始在中国成立合资公司，这样日本企业可以利用中国较低的人工成本优势，加上其擅长的精益生产方式，确保即使是实行较低的价格策略，也同样具备较强的赢利能力。

    日本企业这一行动，同时也标志着日本企业对中国企业的遏制策略由技术垄断转向生产垄断，进一步扩张、抢夺中国企业的市场份额。先稳稳打下基础，再大规模开拓市场，这种像水一样渗透的发展战略，是日本公司的杀手锏。

    如果任由其发展，最终的结果就是，我们的零部件企业将可能逐步丢掉长期以来坚守的这块阵地。

    面对这种情况，中国企业尤其是整车生产企业应当打防并举。一方面采取各种方法，加强与中国企业的紧密合作，迅速做大做强。另一方面充分利用一切有利时机，抓住国际上的某些机会，利用资本运作的方式，最大限度地掌握领先的技术和生产方式，尽快提升中国企业的战斗力指数。

    要知道，留给我们的时间不多了，如果中国零部件企业乃至中国汽车业没有危机感，不能及时制定出长远而坚实的发展战略，那么，中国汽车业的未来就很值得担忧了。

汽车类型：
汽车价格：
汽车排量：

中国企业需有长远而坚实的发展战略

来源：中国汽车报 作者：刘榴 时间：2008-03-05 【大 中 小】

来源：中国汽车报作者：刘榴时间：2008-03-05 【大中小】