天津一汽丰田采购部副部长孙景新：供应商的成长离不开整车厂和国家的支持

来源：中国汽车动态网 作者：蒋东镭 时间：2006-01-09 【大 中 小】

    “当前，无论在技术方面还是在管理上，国内零部件供应商与国外相对成熟的供应商相比，还存在一定差距。供应商要发展，整车厂应该扮演重要的角色。”天津一汽丰田汽车有限公司采购部副部长孙景新开门见山地对记者表示。

    “国内有很多供应商都说自己具备产品开发能力，然而，实际上相当一部分供应商的开发都停留在较低水平，只是仿照国外的先进产品照葫芦画瓢。当然，国内也有一些水平稍微高一些的供应商，能够与整车厂进行共同开发，根据整车厂提出的要求提出自己的设计方案。不过，这样的供应商当前还比较少。”孙景新告诉记者，“就国际范围来说，真正高水平的供应商是那些有能力参与国际大公司新车型同步开发，并通过自己在行业的领先技术水平来引导整车厂发展的公司。这些供应商的技术水平领先于整车厂，整车厂选用其产品只需直接‘拿来’。当前，我们的供应商还达不到这种水平。”

    “另外，在管理方面，当前国内很多供应商都在忙于达到这样或那样的标准，真正落实到生产制造过程中的似乎并不多。可以说，通过有效的管理来确保产品的质量，提高生产效率、降低成本是企业管理的目的。但是，当前国内很多企业还缺乏有效的管理。”孙景新对记者表示。

    应如何解决供应商当前存在的问题呢？孙景新认为，配套企业要快速地发展，整车厂应该给它们创造足够的空间，其中包括独立的产品开发和回报、大量而稳定的供货、及时的回款等。“拿一汽丰田来说，供应商要进入我们的配套体系相对困难，一方面能达到我们要求的供应商很少，能理解我们的思路和方法的也比较少。然而，只要进入到我们的配套体系，我们就会把供应商当成亲密的合作伙伴。只要供应商在主观上希望进一步提高其配套能力，我们就不会轻易取消其配套资格。如果供应商出了问题，我们就会努力地给予帮助和支援。我们认为，整车厂应该支持供应商成长。产品开发需要有很高的投入，也是需要拉动的。如果整车厂有能力独立开发出自己的车型，不断地给供应商提供机会和回报，供应商的技术水平才能得到提升。”

    另一个重要的方面是国家产业政策对自主品牌的扶持。孙景新还表示：“当前，国家对自主品牌的鼓励政策对供应商是非常有利的，对自主品牌整车厂的鼓励也会在一定程度上促进国内配套企业的发展。”