如何诊断雨刷异常现象

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2007-08-03 【大 中 小】

　　夏季是多雨季节，据相关调查显示，雨天驾车，由雨刮片老化引起的交通事故比平常高出大约五倍。因此，雨刮片的安全作用不容忽视。一个好的雨刷片，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻雨刷马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等优点。由于雨刷只有下雨时才会使用，因此很多人忽略了雨刷的使用期限。通常雨刮片每六个月至一年就必须更换。

　　雨刮工作时玻璃表面呈带状：不适当的臂杆压力或上部结构损坏，或是不适当的雨刷片安装所导致。

　　雨刮工作时玻璃表面呈雾状：一层油状的薄膜随着雨刷作动分布在挡风玻璃上，通常是因为脏污或车腊影响，往往橡胶被污染也有此现象。

　　雨刮工作时玻璃表面呈细水珠状：当雨刷扫过挡风玻璃后，有些小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊或硅化物黏于挡风玻璃或橡胶片本身所致。

　　咔塔作响或其它噪音：发生在雨刷不规则刮扫时，大多由于橡胶磨损、臂杆损坏橡胶变型或安装错误所导致。橡胶片太短，或未正确安装在接点上，导致橡胶片连接爪直接刮到挡风玻璃。

　　模糊与条纹：很多原因会导致此现象发生，诸如不适当的安装橡胶磨损或玻璃脏污都有可能。

　　行车时雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见的现象，尤其出现在长尺寸的雨刷，当雨刷刮扫经过挡风玻璃表面时，因招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。

　　刮片橡胶污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刷上的油渍，或是车蜡的附着，久而久之会与挡风玻璃之间产生空隙，无法贴紧达到完全刮水的作用。 

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