三菱新开发的3气缸涡轮引擎

来源：中国汽车动态网 作者：锻冶屋 时间：2006-02-10 【大 中 小】

　　三菱汽车 i（1月24日发表）现在使用了新开发的3气缸涡轮引擎。这款引擎采用了对三菱轻型车的首次轻量化以及静谧性方面做出过贡献的铝制汽缸体，并配合以带有可变阀门时间机构MIVEC。

　　该引擎的最高功率为64马力、最大扭矩9.6公斤·米，相比自eK Sports以来搭载的引擎减轻了约莫8公斤的重量。

　　关于这款新型引擎，三菱汽车商品开发总部的岩男明信表示：“这款搭载在i上的新型引擎适合采用中置式，不但在重量上有所优势，更加在空间的紧凑方面表现不俗。迄今为止的三菱涡轮引擎一直都是只能在高回转区域的时候爆发出强大扭矩的，但是这一款，则可以在低回转的区域低速域产生大扭矩。”

　　三菱i采用的是中置引擎的方式，不过这款两轮驱动的车重900公斤，又似乎有些臃肿，不过正是在这样一种情况下，其使用的低回转高扭矩大功率的引擎的特点就更加显得可贵。