【原创】五款中级车导购分析

来源：中国汽车动态网 作者：李忠洋 时间：2008-06-12 【大 中 小】

    随着雅阁与凯美瑞竞争逐渐进入白热化，月销量屡超万级大关，迈腾、蒙迪欧，锐志等奋起直追，中高级车市再次成为08年车市的关注焦点。作为重要利润保障，几大合资品牌纷纷出重拳出击，升级换代，降价促销营销手段层出不穷，目标只有一个拿下中高级市场。本文列举沈阳车市近期主流的五款中高级车，从销量、价格两方面分析，让您全面把握中高级车市。

凯美瑞

    第六代凯美瑞自上市以来创造了无数神话，成为中高级市场的常胜将军。凯美瑞的成功得益于其中庸大气的外形，成熟的发动机技术，丰富的配置。目前市场上的凯美瑞共有有六种颜色可以选择：紫钻黑、珍珠白、水晶银、琥珀金、名士蓝、玛瑙绿，所有车型均为金属漆。座椅的颜色及材质有三种：黑色真皮（水晶银v级车型专属配备)、米色真皮、米色丝绒。凯美瑞提供了v、g、e三个级别的配置。v级应用了车型——240v navi，g级车型——200g、240g、240g navi，e级车型——200e。 不管哪个级别的凯美瑞均搭载了直列四缸16气门双顶置凸轮轴（dohc）vvt-i发动机，而在排量方面由于缸径和行程的不同，有2.0l和2.4l两种排量可供选择。相比于上市初的加价销售，目前的凯美瑞货源充足，只有部分车型订单排到7月份。售价方面，沈阳地区并没有任何优惠，依然保持坚挺的价格。

凯美瑞200E 2.0 AT2008款  19.78万  
凯美瑞200G 2.0 AT2008款 21.98万
凯美瑞240G 2.4 AT2008款  22.98万 
凯美瑞240G 2.4 ATNAVI2008款  24.78万 
凯美瑞240V 2.4 ATNAVI2008款  26.98万
凯美瑞240V 2.4 AT2008款  25.18万 

08款雅阁

    八代雅阁像一股飓风席卷整个车市，上市一个月便一举拿下中高级市场销量冠军的宝座。无需评论什么，成绩决定一切。全新推出的八代雅阁在车身安全性上下足了功夫，根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”的车身结构技术，它借助于崭新的折叠缓冲区结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。高强度钢的用量也大幅度提高，确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计，是未来汽车发展的方向，体现了设计者的社会责任感。 装备齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。 八代雅阁在沈阳地区依然保持了较高的销量，受到市场的极大认可，同样没有任何优惠，货源近期内比较充足，仅2.0自动档需7月份提车。

第八代雅阁Accord 2.0 MT  18.18万 
第八代雅阁Accord 2.4 ATEXL Navi  26.48万  
第八代雅阁Accord 2.4 ATEX  22.98万 

迈腾

    源自纯正德国血统，出自最新一代轿车技术平台—PQ46，搭载的当今具有革命性技术的TSI发动机与6速Tiptronic手/自动一体变速箱珠联璧合，输出强劲的动力，令迈腾在瞬间加速反应迅猛灵敏，动力异常饱满；装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备，车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流，而且重新树立起中国汽车市场中高档轿车的新标准， 毋庸置疑迈腾是绝对的好车。但是无论迈腾如何优秀销量上却很难超越两个日本竞争对手，归根到底迈腾在很多方面并不适合东方人的使用习惯。为了弥补销量上的不足，迈腾在价格上做了很大的让步，自动挡优惠一万，手动挡优惠两万，目前沈阳地区货源充足货源充足，喜欢德国车的朋友们现在是出手的好时机。

迈腾 迈腾 1.8TSI AT/MT技术型2007款 22.18万   
迈腾 1.8TSI AT/MT舒适型2007款  23.98万 
迈腾 1.8TSI AT/MT豪华型2007款  24.98万
迈腾 1.8TSI MT技术型2007款  20.68万 
迈腾 1.8TSI MT舒适型2007款  21.78万  （各款手动挡优惠一万，自动挡优惠两万）

蒙迪欧致胜

    邦德的007座驾，超酷的外形设计，蒙迪欧致胜大走运动路线，树立了中高级市场的独特风格。其动感设计的精髓在于能量的诠释，通过各种线条和曲面的造型，将汽车所蕴藏的动能和爆发力充分传达，在行云流水之间散发出逼人的磅礴气势，让车辆即使在静止的状态中也像在疾风中行使一般。在这样的设计思路下，第三代福特蒙迪欧的外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。全新改良的动力系统同时为车子提供源源不断的动力，出色的底盘调教保证了致胜的操控乐趣。可以说蒙迪欧致胜是款很适合喜欢运动的精英们的中高级房车。致胜在沈阳的销售一直不温不火，与其鲜明的个性有关，毕竟具有购买实力的车主大都为中年人，对过于张扬的致胜并不感兴趣。目前蒙迪欧致胜的价格比较实惠，略低于同级竞争对手，购车还会有贴膜、脚垫等赠送，各车型货源充足。

蒙迪欧-致胜 2.0L MT舒适型2007款  18.18万  
蒙迪欧-致胜 2.3L AT时尚型2007款  19.98万   
蒙迪欧-致胜 2.3L AT豪华型2007款  21.98万    
蒙迪欧-致胜 2.3L AT豪华运动型2007款  23.98万  

锐志

　　锐志（reiz）是日本丰田mark x车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。mark x则是mark ii 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。mark x国产后改名锐志（reiz），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同mark x一样配备有2.5l和3.0l两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。虽然天津一汽丰田二厂生产的锐志源自日本的mark x，但由于国内法律法规、油质等方面的原因，国产锐志取消了mark x标配的红外夜视系统，配备的发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双vvt-i技术，这款发动机虽然在各方面的表现依然非常出色，但和国外的缸内直喷比起来，始终还是要差一点点。在B级车里，锐志算是一款成功的车型，但是沈阳市场并不太买它的帐，销量与凯美瑞有一定的差距。目前，部分车型会有近万元左右的优惠，而且到店还有讨价还价的余地，沈阳地区各车型货源充足。

锐志 REIZ 2.5S AT/MT   20.79万 
锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别版  21.84万
锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别天窗版  22.83万 
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版  24.47万 
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 标准版 25.14万
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版  27.92万
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 标准版  33.58万 
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 导航版  34.98万 
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 天窗导航版  34.83万

1~5月份销量表

• [2008-06-13] 直降万元！沈阳五款降价车型推