8辆大货修十余次不除根 一汽青岛汽车厂也难解决

来源：中国汽车动态网 作者：冀晓菊 时间：2005-12-19 【大 中 小】

　　３０多万元买回的解放大货车，跑了两三个月，就出了毛病，花数百元修理一次，将就跑一趟又坏了。在合阳县西环路一汽服务站停车场停放的８辆解放大货车害的都是一个病：发动机排气支管螺丝屡屡断裂，让车主们着实犯了难，这掏钱买来生财的家伙常常“瘫”在家如何是好？ 

　　车主杨世民说，去年六七月份，他和朋友先后从大荔一汽服务站购买了８辆解放大货车，主要从陕西往广东拉苹果和土豆等，跑了两个多月后，排气支管的两个螺丝断了。花２００多元修理后，结果跑了一趟螺丝又断了，后来，８辆车相继出现了同样的毛病，他们才意识到，是车的出厂质量有问题。 

　　车主王若谷说，排气支管上共有１２个螺丝，如果１个螺丝断了，修理一次的费用最少就得２００元。往出挖断裂的螺丝时，很容易伤到缸盖上的丝，那样的话，还得更换缸盖或者发动机，代价就更大了。 

　　让车主们头痛的是，解放大货车的发动机是德国进口的，在服务站没有相应的配件，只能用其它车型的螺丝将就代替。如果车在营运途中出现了问题，服务站也不搞上门服务，只能自己找人维修。还没出保修期的大货车跑一跑修一修，根本无法正常运行。 

　　杨世民和朋友们多次打电话、写信向一汽集团青岛汽车厂反映，１２月４日，厂方派驻西北总代理刘经理赶赴大荔一汽服务站处理。面对“病车”，刘经理说，排气支管的问题他们也没有解决的办法，他表示，１２月底以前，交１万元，可以更换成国产发动机。对此，杨世民说，当初买车时他们掏的是进口发动机的钱，现在换成国产的，很不划算。 

　　昨日记者电话采访一汽集团西安服务站时，一位男士说，刘经理有事不在，让与大荔一汽服务站联系。大荔一汽服务站李华栋经理说，上面来领导已经处理过了，他们不管。一汽集团青岛汽车售后服务一位姓梅的先生说，他们可以与大连柴油机厂联系解决，但他认为换一个发动机对于用户来说，后面的维修费用低，比较划算。