在奥运前产生的冠军 速腾“冠军版”解析

来源：XGO汽车网 作者： 时间：2008-08-06 【大 中 小】

　　08年7月28日，一汽-大众颇受欢迎的速腾家族再添新成员––速腾冠军版以手动挡17.88万元，自动挡19.08万元的价格正式登陆国内市场。

    相比1.6L与2.0L车型13.88-16.98万的定价，冠军版高出数万的价格不由得让人心生好奇––这款速腾家族的新旗舰到底有何特别卖点呢？如果您也有这样的疑惑，就请随着我们的相机，一起来仔细了解一下这款紧跟奥运上市的“冠军”吧。

● 动力––更强劲更环保

    要说冠军版最大的卖点，那非其搭载的1.8TSI发动机莫属––我们都知道，速腾原本的1.8T车型由于排放问题，不得不退出了国内市场；而2.0L发动机则由于技术老旧一直为人诟病；这使得其排量最小的1.6L车型反而成为了车系主打，但这款与POLO共用的发动机对于那些喜爱操控与速度激情的消费者而言，难免有些不能尽兴的遗憾。

    而这次搭载的1.8TSI（EA888）涡轮增压汽油缸内直喷发动机与明锐搭载的1.8TSI发动机为同一款。最大功率118/5000-6200（kw/rpm），最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。

● 外观––全黑色车身的动感张扬

    在外观方面，冠军版也设计了众多独有特点进而与低配车型加以区别：整车车身采用黑色饰漆；

〖采用全黑车身饰漆的奥运冠军版，看上去更加张扬〗

〖点击放大查看普通版速腾外观〗

    前大灯与进气隔栅也采用熏黑处理，不仅突出了整车的动感，更赋予了一种神秘感；
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