更注重驾乘舒适性 新天籁全系购买推荐

来源：XGO汽车网 作者：祁子鑫 时间：2008-06-20 【大 中 小】

● V6发动机是主流，CVT变速箱为标配

    新天籁的动力系统依然以V6发动机为主导，分别是VQ25的2.5L发动机和VQ35的3.5L发动机。而变速箱则一改老款被人诟病的4速自动变箱，全系列标配CVT无级变速器，相比4AT，CVT有更好的燃油经济性。另外2.5L和3.0L车型变速器还提供了手动模式可以选择。另外新天籁全系都配备了一键启动和智能钥匙。

〖新一代天籁两款V6发动机是主力〗

〖新一代天籁CVT变速箱是卖点〗

    看过了新一代天籁的几项主要配置，那么现在我们就针对个个车型的具体配置，对比分析一下哪一款更适合自己的需求。

● 3个排量各自有分工

    在对比之前，我们现将新一代天籁进行分类，首先更具厂商的叫法不同，天籁分为普通版以及公爵系列。在普通版中，有2.0L和2.5L两种排量可以选择。而在天籁·公爵系列中，有一款2.5L车型和两款3.0L车型。

〖新一代天籁有8款车型〗

    根据上面的情况，我们可以把天籁大概划分为这几大类：2.0L为经济型系列，因为对于天籁这样的中型车来说，2.0L动力只是够用，而且厂家多数为了降低购买门槛而不提供丰富的配置，所以2.0车型更多的是满足消费者买天籁的欲望，至于配置则不是最主要考虑因素。

〖2.0车型是新一代天籁的入门车型〗

    而2.5L车型为主力型，也是目前国内中型车市场上的主流排量，同时也是销量最大的排量，厂商往往给这个排量的车型提供比较丰富的配置和更多的车型，来提升自身产品的竞争力以及扩大消费者的选择余地。

〖2.5车型是新一代天籁的主力，而3.0车型则负责提高产品形象〗

    而3.5L系列更多用来提升产品的品牌形象，所以厂商给予这类车型更加丰富的配置，当然价格也已经接近或者超过了更高一级别的中大型车。不过东风日产似乎不想让天籁的这个级别成为噱头，所以还是提供了一款2.5L车型来降低价格，所以我们也将这款车归入到3.5L系列来进行比较。
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