F3R PK骏捷FRV 自主紧凑两厢车王者之战
来源:XGO汽车网 作者:谭明 时间:2008-06-10 【大 中 小】
● 车身尺寸与车内空间——都能满足一般家庭需要
在车身尺寸上,比亚迪F3R除了在车身宽度上略逊一筹,在车长、高、轴距均稳压住骏捷FRV:
| 产品名称 | 骏捷FRV 1.6L AT 豪华型 | 比亚迪 F3-R 1.5 时尚型 |
| 长/宽/高 | 4210/1705/1490mm | 4325/1705/1490mm |
| 轴距 | 2580mm | 2600mm |
但在实际使用时我们发现——骏捷FRV依靠良好的设计,在后排腿部空间上反而要比比亚迪F3R更富裕一些。不过总得来看,两款车均可以游刃有余地满足一般家庭使用需求。
〖比亚迪F3R的车内空间足以满足一般家庭的日常使用需求〗
〖骏捷FRV的车内腿部空间比比亚迪F3R更为充裕〗
● 动力——比亚迪F3R更有优势
| 产品名称 | 骏捷FRV 1.6L AT 豪华型 | 骏捷FRV 1.6L MT 豪华型 | 比亚迪 F3-R 1.5 时尚型 |
| 排量(cc) | 1584 | 1584 | 1468 |
| 排量(L) | 1.6l | 1.6l | 1.5l |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 汽缸数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 每缸气门数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 |
| 气门结构 | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸径 | 76 | 76 | 75.5 |
| 冲程 | 87.3 | 87.3 | 82 |
| 马力 | 109 | 107 | 106 |
| 最大功率(kW) | 74 | 74 | 78 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 138 | 138 | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 发动机特有技术 | - | - | MVV垂直涡流稀薄燃烧技术 |
比亚迪F3R搭载的是由东安三菱生产的4G15S发动机,采用顶置单凸轮、四缸16气门的配气结构设计。其最大卖点就在于内置有MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术。
〖比亚迪搭载的技术十分成熟的4G15S发动机〗
这种技术的作用为——燃料混合气在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下,会在气缸内形成一个纵向的垂直涡流使缸内混合气浓度由内到外逐渐降低,再由微电子控制系统控制火花塞的点火时间,使气缸内的火焰传播速度最快,在空燃比很高的情况下使混合气充分燃烧,不仅提高了发动机的热效率,而且降低了燃油的消耗;降低了废气中二氧化碳的排放量,最大限度的保护了人类赖以生存的环境。
〖目前比亚迪F3 R全系只有一款5挡手动变速箱可以选择〗
比亚迪F3R一直以来最为人所诟病的,还是其全系仅搭配有一款5挡手动变速箱。但按照比亚迪近期公布的计划,将于本月推出自动挡车型,搭配日本原装进口的自动变速箱。
〖骏捷FRV搭载的4G18S发动机相比比亚迪F3R并没有明显的动力优势〗
〖骏捷FRV有5挡手动与4挡手自一体变速箱两款选择〗
骏捷FRV搭载的则是1.6L 4G18S发动机,在动力性能上相比比亚迪F3 R并没有太明显的优势,甚至在最大功率上还有所不如。也许唯一的优势仅是变速箱有5挡手动与4挡手自一体两种选择。
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