1.6L黄金排量之争 三款受关注小型车PK

来源：XGO汽车网 作者：谭明 时间：2008-05-20 【大 中 小】

　　分别看完了三款发动机，我们再将它们放在一起比一比其动力性能参数：

　　比对的结果与我们预想的并不相同––内置双VVT-i智能正时可变气门控制系统的新威驰虽然在动力输出上比骊威与乐风均有明显优势，但在油耗经济性上却表现最差。

　　当然这个油耗数据只是厂商提供的一个理想数值，并不能说明车辆实际使用时的真实水平，只有一定的参考意义––要知道乐风就是因油耗经济性而饱受质疑的，却在数据中拔得了头筹。我们近期有打算实际测一下三款车的真实使用油耗，请各位网友耐心等待。

　　● 外观––各有特色

　　现在的车辆不仅是代步工具，也同时兼具着身份象征、体现品位的作用，其外形设计也就越来越受到重视。

　　而在三款车中，无疑是最新推出的新威驰设计更为时尚––丰田敏锐的捕捉到了中国车市中消费主力年轻化的趋势，新威驰彻底摈弃了原先“中庸”的设计理念，简洁的线条勾勒出流畅的车身，辅以锐利动感的细节设计，组合出了这辆简约时尚的工业产品。

〖新威驰的外形简约而时尚〗

　　其车身侧面，往往让人觉得与卡罗拉神似，只是车身尺寸的缩水使得车头、车尾更加紧凑，但也使得其轮廓线条更为柔和，给人感觉可爱而易亲近。而车尾的造型设计则更为圆润饱满，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。

　　自从日产和雷诺合作以来，我们能明显看到两款品牌在产品设计上的互相学习。在骊威身上，我们就能看到不少雷诺的影子。

〖骊威的外观饱满而带有明显家族特色〗

　　在目前这个强调品牌影响力的市场中，厂商越来越喜欢在每个旗下产品的设计中加入一些共同的元素，以此来突出产品的血统。骊威的前脸就是最典型的日产设计风格：饱满的前脸上，造型粗犷大气的进气隔栅被日产的车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组，搭配稍向前突的前保险杠，整体给人印象非常稳重。

　　而乐风则带有明显的美式风格，饱满厚实，简洁的线条勾勒之中不乏肌肉感。配合它标准的小型车身材，给人感觉就是个敦实的半大孩子，可爱而憨厚。

〖乐风的外形设计敦实而憨厚〗

　　● 车身尺寸––骊威的车内空间是三款车中最为充裕的

　　作为主攻家庭用户的小型车，车内空间自然也是不能忽视的重要评分环节：

〖骊威的车内空间是三款车中最为充裕的〗

　　虽然骊威的车身长度是三款车中最短的，但其轴距确是最长的，加上名列第一的车身高度，使其车内乘坐空间冠绝三车。虽然因此使得后备厢仅有383L的容积，但可以通过放倒后排座椅进一步扩充至1548L。
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