优惠势头回落 07款奥德赛让利2万

　　坐进奥德赛里面，第一眼就发现这个层层叠叠的中控台，G P S导航系统占据了中控台的上半部分，类似于宝马i—Drive的操作方法还是比较人性化，然后其它各种各样的按钮密密麻麻地分布在中控台每个角落，蓝色的仪表盘背景光和前照灯的蓝色形成了一种和谐的呼应。桃木和手感良好的工程塑料加上真皮内饰，在良好的工艺组合下，奥德赛营造出了一种温馨感，坐在里面有种很充实的味道。

　　奥德赛搭载的是和雅阁一样的2.4Li-VTEC发动机和5速手自一体变速器；奥德赛的舒适性有口皆碑，这得益于它的前后双横臂独立式悬架，对于一些极小的颠簸和减速带的吸引相当完美，但是对于在弯道中的控制没有太好的帮助，如果弯道收紧的话，便很容易出现转向不足的问题，但仍能感觉到车辆完全受控。车轮表现出很好的循迹性，车架表现出足够的刚度。

　　作为地道的MPV车型，奥德赛凭借宽大的车身提供了足够宽裕的空间和变化的空间组合。方便的储物装置，随心的座椅变化，演绎出一个赏心悦目又极富实用性的空间。可以说，驾乘新奥德赛出游，窗外是流动的风景，车内则是凝固的艺术。