降价如火如荼 08款思迪少1万

一直以来，思迪都是 显示 明星车型的气质使其身后不乏追随者。出道之初就和POLO、威驰展开了角逐，然而几个回合的比拼，思迪便以其出色的性价比无愧于它经济型家庭轿车的头牌。累积近两年的市场反馈之后，08款思迪多方改进，如加开天窗、四轮碟刹等，这在小型车上是难能可贵的，这也使得思迪在同级车型中更具竞争力。看得出来，思迪确实在为中国的消费者改变。一边是品质的提升，一边是价格的下调，思迪的卖点相信喜爱它的消费者一定看得到。

08款思迪轿车仍然搭载了倍受赞誉的1.3L i-DSI及1.5L VTEC发动机，1.3L i-DSI百公里最低油耗仅为5.0L(90km/h等速)，最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm；1.5L VTEC百公里最低油耗仅为5.1L(90km/h等速)，最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm。通过改变散热器风扇形状和风扇旋转方向，成功实现了发动机吸气温度的降低，提高进气效率，充分发挥了发动机的强劲动力,实现了比同级车更出色的油耗和动力。 作为同级别车型中惟一使用在高级车上才广泛应用的5速自动变速器(5AT)的车型，思迪(CITY)轿车在低速行驶时的动力较4AT更加充沛，高速行驶时更为安静和省油，并且在同级别车型中惟一达到欧Ⅳ排放标准。