欢迎您来到中国汽车动态网

用户名:   密码:  
网站标志

首页 > 发动机资讯 >  行业评论

国4发动机推广遇瓶颈

国4发动机推广遇瓶颈

2013-12-05 10:21:38.0

专家称成品油调整幅度100元/吨为宜

成品油新定价机制运行已经超过半年,日前,国家发改委经贸司副司长耿书海约请有关部门和单位,就成品油市场化改革中的有关问题进行了研究。经过讨论,各方面对进一步深化成品油市场化改革有关问题取得基本一致的意见,并明确了下一步工作的方向和重点。

2013-10-23 16:04:47.663

品牌集团将成我国滤清器行业市场主力军

品牌集团将成我国滤清器行业市场主力军

2013-09-29 11:16:50.0

国四排放标准实施为发动机企业带来新商机

国四排放标准实施为发动机企业带来新商机

2013-09-29 11:16:50.0

网络营销成柴油机行业发展新契机

网络营销成柴油机行业发展新契机

2013-09-29 11:16:50.0

国际内燃机展将办 节能减排仍是焦点

记者从中国内燃机工业协会了解到,今年的国际内燃机及零部件展览会将以全新的面貌示人。

2013-09-06 08:11:00.0

汽车发动机将发力节能减排

今年年初,持续的雾霾天气引起社会各界的强烈关注。在造成雾霾天气的的多重因素中,汽车尾气是主要因素之一,加快汽车节能减排迫在眉睫。

2013-03-27 10:54:00.0

小排量发动机利国利民

自国务院印发《“十二五”节能减排综合性工作方案》以来,政府通过不断强化节能减排目标、调整优化产业结构、加强节能减排管理等措施,以求节约资源、保护生态环境。

2013-03-27 10:36:00.0

小排量涡轮增压发动机将成为未来趋势

据美国媒体autoevolution报道,今年上市的新车中有不少装配了小排量涡轮增压汽油发动机。福特,菲亚特,大众以及通用、雷诺旗下的一些品牌已经发布了许多小排量涡轮增压车型,并且还有持续增长的趋势。

2013-03-27 10:25:00.0

晏平:中重型车应作为节能减排并行重点

全国“两会”期间,全国人大代表,玉柴集团董事局主席晏平带来了深思熟虑的提案。晏平认为:“应该把3.5吨以上的中重型商用车作为汽车尾气排放控制和降低重点,建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴。”

2013-03-27 10:18:00.0

“气质”不够 国Ⅴ落实遇瓶颈

根据环境保护部发布的《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,自2013年1月1日起,我国燃气汽车统一执行国Ⅴ排放标准。与柴油车国Ⅳ排放实施的再三推迟相比,燃气车国Ⅴ排放的实施速度可谓迅雷不及掩耳。

2013-03-27 10:16:00.0

涡轮增压发动机未来5年使用率将猛增

一直以来,涡轮增压发动机(英文简称T)的车型发展受制于自身两大隐患:动力迟滞和输出不平顺。甚至在消费者印象里“T”生来娇贵,不好养护,成本也高。

2013-03-27 10:12:00.0

治雾霾从改造发动机开始

蛇年春节前后的雾霾天气,让公众对清洁空气的期盼空前高涨,“治霾”也将成为今年“两会”的重点话题。灰霾污染最严重的北京近日快速反应,提前宣布实施执行第五阶段机动车排放标准,停止京V(也称“京五”排放标准)以下汽油车型上牌。“

2013-03-27 10:10:00.0

共14条新闻,分2页,当前第1页  最前页 上一页 下一页 最后页

热点资讯

高端访谈

辽宁新风副总李绍安:坚

2014年4月22日,中国汽车动态网记者现场采访正在参加第十 ......

郑俊武:豹王滤清器进军

郑俊武:豹王滤清器进军主机配套市场 ......

谭旭光:完善内燃机节能

日前,由工信部和中国内燃机工业协会组织起草的《国务院办公厅关 ......

发动机数据库查询

生产企业:
燃料:
缸数:
缸径:
排量:
合作伙伴