奇瑞用创新诠释品牌力

来源：中国汽车动态网作者：时间：2008-09-18 【大中小】

　　近日，从奇瑞公司不断传出捷报：在8月2日召开的“中国企业文化实践理论创新论坛”上，奇瑞公司的企业创新文化实践案例和成功经验入选了中国企业文化成果大典；与此同时，在8月30日搜狐主办的“第五届中国汽车营销首脑风暴论剑西宁”活动上，奇瑞汽车更是力挫群雄，一举获得最佳自主品牌创新营销奖。然而，奇瑞获此殊荣并非偶然，回首过往，经历了百万辆汽车下线，驶入第二发展阶段的奇瑞，在十年的发展征程中，无不与它坚持自主研发，不断开放创新的价值理念分不开。

　　科技创新迎来三代家轿车

　　作为中系汽车的代表，奇瑞十年间形成了最完整的技术体系和更多的知识产权，整车方面已推出如旗云、QQ3、A5、瑞虎3等十余款覆盖轿车、MPV、SUV等各领域的自主研发产品；核心部件方面，奇瑞推出了ACTECO系列发动机，从0.8升到4.2升不等，全部达到国IV排放标准，在发动机混合动力技术、可变燃烧速率、可变气门正时和停缸技术等方面取得重大突破；变速箱方面，奇瑞进行的自动变速箱技术开发，如CVT、AMT等，也填补了中国变速箱技术的空白。

　　尤为一提的是，即将于9月26日上市的奇瑞A3，作为全球首款B00级车，更是浓缩奇瑞十年造车经验打造的一款与世界同步的高端车型。该车采用了欧系制造工艺，62台机器人激光拼焊，全车身40%镀锌钢板等七项先进制造工艺；在安全方面，配备了B级车才有的ESP电子稳定程序和六气囊，而Can+LIN BUS智能管理系统也让其操控稳定性提升了一个台阶。

　　营销创新谱写销量新篇章

　　奇瑞不仅在核心技术上开拓创新，在营销战略上更是独树一帜。10年来，奇瑞从最初的价格调整战略到自主创新实力的增强，从首次推出“分网销售模式”到“纵横中国计划”新营销模式的变革，一系列举措让奇瑞在行业内崭露头角，并驶入了发展的快车道。而QQ文化节、旗云感恩节、A1网购以及A3经典创新营销等案例，都给奇瑞品牌营销带来了四两拨千斤的效果。2006年，奇瑞还率先在行业内发布了“快•乐体验”服务品牌，并使这一服务品牌深入人心。对核心技术的专注以及营销战略的创新，奇瑞用数据谱写了销量神话，据了解，10年来奇瑞保持了年均60%的增长速度。2007年，奇瑞汽车依然保持了较为高速的增长，销量全国排名第四，相比06年增幅24.8%，其中海外市场再次实现翻番，猛增132%。

　　战略创新开拓国际大市场

　　2007年8月22日，奇瑞汽车100万辆轿车下线，标志着奇瑞从自主创新打造自主品牌，迈入了开放创新打造自主国际名牌的第二个发展阶段。据了解，这一阶段奇瑞将由技术至上转向品牌至上，从科技创新中寻找突破口，通过国际、国内市场的共同发展，打造自主国际品牌。与此同时，在奇瑞08年5月31日召开的第二届科技大会上，奇瑞除了表示仍将坚持进行中的战略转型，继续保持高比例的研发投入，以全球化的视野搞好人才引进和培养之外，还宣布将整合国内外资源成立中央研究院。并在北京、上海等国内人才密集的地方，以及欧洲、北美、日本、澳大利亚等汽车及零部件工业发达地区，设立分院，坚持以创新为本，借此提升企业核心竞争力，抢占技术制高点。而奇瑞顺应形势改变战略，显示出了中国自主汽车做大做强的决心。

　　成立10年的奇瑞，把奇迹和惊喜一个又一个地摆在了世人面前。有关专家表示，迈过百万辆门槛的奇瑞，也探索出了一条符合中国汽车工业发展规律的道路。以奇瑞为代表的中国自主品牌汽车企业，正成为改变我国加工贸易格局的有生力量。我们相信，通过知识能力和技术能力持续不断的积累，中国汽车产业一定会从单纯的技术引进者、承接者，转变为技术的创造者和供给者。

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