陕汽推出第二代国三重卡

来源：汽车周报作者：时间：2008-09-05 【大中小】

    专家指出，国三标准的实施，对整个重卡行业技术水平的提升将起到积极作用，而燃油经济性，依然是卡车用户最关心的问题之一。

    近几年，国际、国内油价攀升，用户运营成本不断上升。2006年初，陕汽率先推出节油可达10%～15%的第一款节油重卡。

    最近，陕汽又推出了第二代国三重卡。据了解，第二代产品的节油优势在于：独创的三级转换功能，即在用户空载、轻载和满载等多种情况下提高整车经济性；根据采集的用户实际使用数据和大量实验数据，不断升级发动机电脑控制程序，现已到第七版，使整车低油耗区范围增大，百公里油耗可降低4升左右；整车低速输出扭矩增大，低速加速性能进一步提升；整车电控功能增强，具备灵敏故障诊断和GPS卫星定位等功能；应用德国博世（BOSCH）最新一代高压共轨电控系统和ECU电控单元，使喷油量可精准控制到毫克；全新设计的燃烧系统、进排气系统，使燃烧更加充分，排放更加环保；法士特变速箱和汉德车桥等总成部件的工作区间与发动机经济区域相吻合，使整车运行效率提高。

    从陕汽第二代国三重卡的三大总成来分析，第一，潍柴发动机零部件通用达到85%，具有良好的继承性，维修率降低65%，成本大幅降低。整车发动机一次更换机油、燃油滤清器和机油滤清器不高于1000元，保养周期延长1～2倍，保养成本更低；第二，变速箱采用法士特9挡、12挡箱，双中间轴结构，扭矩传输大、力矩损失小、稳定性高、维修成本低廉；第三，应用的汉德车桥为采用MAN技术的单级桥或双联桥，也可以选择斯太尔桥。汉德还针对国三市场需求，对桥内主要齿轮进一步优化，强度提升15%，传动效率、稳定性提升10%。而总成之间的优化匹配，则可以使各部件发挥最佳性能，降低能耗。

    为落实和推进陕汽“大S服务”二号工程，提升国三重卡的服务品质，建立“快捷、便利、诚信”的服务体系，8月26日陕汽顺利完成第二代国三配件的全国投放工作，一些常备和特殊部件率先投放到位，为陕汽第二代国三重卡顺利推广奠定了基础。

    除此之外，陕汽在近几年国三服务网络建设上，进行了长达8个月的强化服务培训和比武工作，快速提升了各服务站的综合管理水平和业务水平，培养了一批国三产品服务人员，为第二代国三重卡的服务工作打下了坚实的基础。

    从暗访结果看，陕汽的联合呼叫中心一天24小时全天候工作，GPS全球定位服务系统运行良好。其黄金产业链成员的3900家服务网络体系相互协作，陕汽服务站的用户服务满意率超过了95%。

    陕汽销售公司主管服务的副总王宏斌表示：“陕汽国三配件与服务工作是超前的，也是无止境的，我们会尽全力争取做到用户满意率百分之百。”

    行业专家认为，陕汽第二代国三重卡彰显了陕汽的技术实力以及其黄金产业链的价值，也将在一定层面上推进中国重卡国三技术的升级。

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