逆市而动吉奥汽车涨价5%

来源：华西都市报作者：段旭时间：2008-07-14 【大中小】

　　7月1日开始，吉奥公司对外宣称旗下SUV、皮卡全面涨价，吉奥SUV的价格提高到6.78万至10.58万元，而皮卡则为6.38万至8.58万元，平均涨幅5%。这是目前国内首家在车市面临压力的情况下逆市而动的汽车企业，也是吉奥继去年11月后的第二次涨价。据悉，吉奥汽车今年一季度产销售两旺，销量5823辆，完成了全年计划的30％，同比增长25.1％。吉奥集团品牌总监陈敏表示，涨价是因为吉奥汽车在加快产品技术升级以及优化产品配置，提升产品质量和品牌含金量，增加产品实用功能方面已经做得很好了。

    成本压力大多个自主品牌涨价

    近期，自主品牌多个品牌宣布全线涨价。其中，奇瑞第一个开始涨价，从4月1日开始，旗下QQ1.1L、瑞虎、东方之子全线上涨，而东方之子Cross2.0L手动舒适型的涨幅最高3000元，达到3%。另外，江淮宾悦也自今年5月1日起将旗下全系产品终端销售价格上调5000元。

    今年国内汽车工业在原材料价格、宏观经济政策、管理成本、物流成本等方面面临前所未有的挑战，除此之外，新的土地使用税政策、新国Ⅳ排放标准实施等因素所带来的新挑战更是让汽车企业的成本压力倍增。而钢材等原材料持续涨价，成为了最直接的影响因素。“不考虑上游企业成本的分摊和缓冲，根据每台车的尺寸和用材不等，每台A级轿车因冲压件和钢铁原料进货成本将增加千元左右，而B级或C级车则更多。”某车企高层在接受媒体采访时表示。

    不管涨价与否，成本增加对于所有的车企来说都已经是一个铁定的事实。在这场考验中，对自主品牌提出了更高的要求。在激烈的竞争面前，自主品牌与合资品牌抗衡的利器主要体现在成本的控制。业内人士认为，成本的问题可以通过多种形式在企业内部来消化，而坚持自主研发也是减低成本，提高竞争力的一大因素。

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逆市而动 吉奥汽车涨价5%

来源：华西都市报 作者：段旭 时间：2008-07-14 【大 中 小】

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