朗逸:期待神话重演

来源：重庆商报作者：时间：2008-07-01 【大中小】

　　上海大众首款A级LAVIDA朗逸6月25日在杭州正式发布，推出搭载1.6L和2.0L两款发动机的六款车型, 价格区间为11.28万元~14.98万元。由此，上海大众正式吹响了大众品牌实行中国本土化战略的号角,国内中级车市场群雄逐鹿混战的格局将进一步加剧。

　　■　自主研发横空出世

　　在朗逸发布会上大众董事长范安德表示：“从LAVIDA朗逸身上,我们可以说,上海大众的研发水平领先竞争对手10年。”虽然LAVIDA朗逸定位为一款“A”级车，但其整车轴距却长达2610mm，可以说在同级车中拥有较大的内部空间。在动力系统方面，LAVIDA朗逸1.6L和2.0L发动机的最大功率分别为77千瓦和88千瓦，显然，LAVIDA朗逸的动力系统是经过重新调校的，同时6速手自一体的Tiptronic六变速器在同级车中具有很大的优势。

　　朗逸的另外一个优势就是在配置方面，以1.6MT车型为例，它配备了16英寸铝合金轮毂和205尺寸的轮胎、电加热后视镜、定速巡航系统、真皮多功能方向盘、自动空调、天窗、座椅侧气囊、SD卡\USB接口\外接音频接口等等，并且10米激光焊接也是它的一大卖点。此外，还有NAO陶瓷碟刹、前排侧双安全气囊、碰撞后自动断油解锁等安全装备。朗逸是一款由中德双方共同研发的首款车型，零部件国产化率高达95%，上市挂上了VW的标志是想依靠大众的品牌号召力越过自主品牌车型的慢热阶段，达到快速占领市场的目的。

　　■　装备精良欲演神话

　　分析朗逸，第一感觉就是中庸，不管是外形、空间、动力还是价格，这也许就是大众的血脉吧，中庸才能大众，很少有个性的车型成为细分市场销量冠军的。不过大众一个值得称赞的品质是在车市热衷于做内饰等表面功夫的背景下勇于把真家伙用在消费者看不到的地方，在提高质量和性能方面下足工夫。上海大众很显然也是希望朗逸能够重演昔日桑塔纳长期霸占销量冠军头衔的神话。

　　朗逸令竞争对手望尘莫及的6速手自一体的Tiptronic六变速器、NAO陶瓷碟刹、10米激光焊接等，就是隐藏在中庸表层下的真金白银。江湖争霸，盟主可以不是帅哥，但绝对是功夫最棒的，粉丝最多的。

　　为了多赚人气，朗逸挟装备优势，11.28万的起步价相比新凯越的10.38万的最低价高了9000元，而比新凯越第二档11.68万低了3000元，直接穿插在了新凯越的价格空隙中，1.6L产品如果有手动标准型的价格应该还可以下探到10万左右，直面与新凯越和伊兰特的竞争。同时在2.0车型方面，顶配车型售价不到15万元，瞄准卡罗拉、福克斯和思域，欲上演一出长江后浪推前浪的神话。目前竞争对手阵营未出现促销等反击动作。轻视，可不要成就了朗逸的一步登天，在目前这个世道，一切皆有可能。

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　　朗逸博众惊艳上市

　　6月28日，上海大众朗逸空降重庆在位于重庆汽博中心的中汽西南博众举行了一场规模空前的上市仪式，让重庆消费者零距离感受到了朗逸的魅力。活动现场高潮迭起，中国元素、巴山蜀水的特色文化和上海大众20年的中国之路相互交融，为消费者带来一场视觉盛宴。据商家介绍，目前重庆预订量也超过300辆，订车周期在一个月左右。

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