转轨之中的震撼之举

来源：中国汽车动态网 作者：龚晓 时间：2005-07-08 【大 中 小】 发表评论

    进入流火的7月，吉利控股集团主导的 “科技与价格”风暴计划，在全国车市狂飚突起，给了炎炎夏日中的人们以新的惊奇！

    据了解，吉利将在这场“风暴”中推出一系列精品汽车：1.0小排量的优利欧温馨版、时尚的豪情SRV时尚版、全面启航的自由舰、美人豹自动挡AT版等；与此同时，将全力推出“清凉一夏”针对性服务措施。

    从表面看，这好像只是一场推销产品的营业“秀”，似乎不值得大惊小怪。实际上，这场将要持续几个月的“风暴”，却孕藏着更多的玄机：据透露，这是吉利控股集团经过几年来近乎卧薪尝胆般的操练内功之后采取的一个决定。它将是一次对自身总体造车实力的总检阅。至于检阅结果如何，能否打满分，吉利高层似乎并不担心。吉利一位部门负责人表示，我们发动这场“科技与价格风暴”，就是要让消费者作证，吉利汽车已经从低价位汽车转向高品质汽车。2005之夏，就是这场转变的分水岭！

    吉利如此信心百倍，并非虚妄。其实，只要稍微留意一下吉利近年特别是今年以来的种种举措和作为，就能窥视到这一转变的端倪。

    科技：一种发展实力的标志

    对吉利控股集团来说，刚刚过去的上半年意义非凡：

    1月，吉利自由舰中级车在宁波浙江吉利汽车有限公司成功下线；2月，年产量可达63000台的吉利376QE发动机生产线通过验收；3月，自由舰进入批量生产并于次月在山东济南上市；4月，吉利自由舰、“城堡”概念车、华普海域303等车型现身第十一届上海国际汽车展览，所展示的“科技领先、安全主动”自主研发理念，引起数万国内外观众的关注；5月，吉利宣布，吉利已成功实现香港上市；同月，吉利决定启动1.8-2.4升电控四速自动变速器研发项目；月底，吉利控股集团和马来西亚IGC集团就整车项目及CKD项目正式签约；6月，香港生产力促进局(生产力局)与吉利正式签署合作备忘录，在香港合作开发新型轿车体系，并同步带动有关零部件项目开发项目……

    稍微考察一下这一系列事件的内容实质，可以看出，吉利近年来的着力点，完全放在提升企业的科技水平上：

    一是投资3.5亿元创建汽车研究院，招纳、聚集了一大批国内外汽车界的精英人才。据说目前在吉利效力的国内外各类专家已近千名。这些人为吉利带来了全新的造车理念，而且为吉利打开了接轨国际先进造车水准、跻身世界造车名企的希望之门。

    二是花巨资研发具有自主知识产权的发动机、变速器等汽车核心部件和高水准的新款轿车。吉利日前在北京全面上市的自由舰，就是一款可说是从头到尾、从里到外，完全由吉利自主设计、自主创造同时又吸收了国外先进造车理念的新型中级车。现任吉利控股集团副总裁的原韩国大宇国际副总裁、韩国汽车工程协会会长沈奉燮这样评价：“在生产吉利自由舰的宁波基地，四大工艺车间已经完全使用现代化、机械化、程控化的设备与流程，采用了很多合资厂、跨国公司使用的如连续成型冲压线、机械吊装与焊接机械人、快节奏的总装配流水线、先进的涂装工艺和高水准的整车检测设备系统等，在这样一间工厂里，你很难分辨出这是合资企业还是本土企业。”

    三是以科技实力为后盾，成功打响实现“三分之二出口”战略第一枪。不久前轰动国内汽车界的“吉利到马来西亚造车”和“联手香港研发新车”两件事，之所以得以实现，并非由于吉利的名气、资金，而是由于吉利的科技实力。对此，吉利董事长李书福曾意味深长地表示：“吉利拥有完全自主的产权和研发能力，这才是我们真正的走出国门办厂的实力和资本！”

    正是由于吉利科技实力的提升，令这一中国汽车界唯一的民营企业感到有底气、有胆魄、有实力可以豪情万丈地掀起“科技与价格风暴”，让市场和消费者来检验、来评说、来认可。

    价格：一项不可反悔的承诺

    吉利高举的“造老百姓买得起的好车”的旗帜始终迎风飘扬。

    而这面旗帜则是以超值的价格为“经”、最新的科技为“纬”编织而成的。

    在当下推出的“科技与价格风暴”活动中，一系列新款吉利汽车都在价格上体现了鲜明的超值观点。无论是眼下上市的优利欧温馨版，还是即将推出的豪情SRV时尚版，其价格优势程度都是国内同级车无法比拟的。据透露，此次举行的“科技与价格风暴”活动，吉利高层对一系列上市的新款车成本，在反复核算的基础上，仍然敲定在最低的价位上。在服务方面，则将在配件价格上做出全系列下调，大幅度让利给消费者。

    吉利的这一长期延续的价格政策，无疑具有强大的市场“杀伤力”，显示了吉利汽车无以伦比的竞争后劲。对此，吉利高层并不违言，他们自认掌控着国内经济车的价格标杆。

    由于科技水平的提升，现在的吉利汽车在性能方面、做工方面、内在质量方面，早已经今非昔比了，但为什么还要坚持低价面市呢？

    对这个问题的回答，可以追踪到吉利汽车诞生之初李书福对老百姓的庄重承诺。当年，李书福提出要造二三万元的家用汽车，业内一时哗然，认为这简直是天方夜谭。然而，李书福信守诺言，果然于2003年推出了2.999万元的经济车，并由此导致国内经济型轿车数次大降价，让成千上万的普通市民提前圆了轿车梦。时至今日，虽然吉利汽车的品质已经大幅度提升，但超低的价格政策却“巍然不动”，其理由无非两条：其一，吉利认为，新推出的一系列新车，尽管增加了相当可观的科技含量，但若因此提升价格，必然减弱吉利车“买得起”的砝码，这显然违背吉利造车的初衷。相反，坚持低价位，将使得新型的吉利车具有更高的“性价比”，使普通老百姓得到更加实在的实惠，使更多的人乐意购买吉利车、使用吉利车。其二，吉利并不忌讳，低价战略从来就是吉利参与市场竞争的“杀手锏”。当年吉利凭着低价战略闯入汽车圈，如今正在进入“现代化、规模化、国际化”的吉利，仍将凭借低价战略与国内外强大的对手周旋，并自信终将能战胜对手。

    总之，“造老百姓买得起的好车”，是吉利向世界宣布的承诺。眼下风风火火展开的吉利“科技与价格风暴”，无疑是这一承诺的延续。在这个火辣辣的夏天，你将有幸看到，吉利这只吉祥鸟正在扇动她那有力的翅膀腾空而起，那旗帜一样擎起的翅膀上，一边写着“科技”，一边写着“价格”！