走过“井喷时代”，SUV市场路在何方？

来源：中国汽车动态网作者：时间：2008-06-16 【大中小】

　　全世界的汽车厂家都在为中国的SUV市场热血沸腾。2007年，在全世界制造型企业都笼罩在原油价格狂飙阴影的背景下，中国SUV市场的销量却一路狂奔，出现了逆市高峰，同比增幅达到60％。专家预测，SUV将成为中国车市中持续高增长的“绩优股”。
可是，SUV是否真的进入了品牌发展的黄金期了？放眼2008年SUV市场，在原油价格继续高涨势头未减、汽车排放标准日益严格、消费者更加成熟与理性以及欧洲SUV市场销量下滑的影响，国内SUV市场将走向何方？

　　上行下走，SUV市场细分阶段明显

　　SUV车型，本来就是一个小众市场，虽然拥有可观的消费人群，但在整个汽车市场中所占的份额并不是最高。而在这样一个细分市场里，如今也走出了上行下走的两条不同道路。

　　一方面，低端SUV市场开始出现热潮，许多初识SUV的消费者开始热烈追捧这一市场，低端SUV进一步降低价格、降低能耗，以一副亲民资态，敞开胸襟接纳消费者。另一方面，高端豪华SUV市场竞争日益激烈。有的品牌逐渐被市场所忽略，而新生代豪华品牌开始崭露头角，比如Acura MDX和英菲尼迪FX45，作为近两年在中国兴起的SUV品牌，逐渐在市场中赢得了青睐。

　　技术尚前，SUV核心竞争力王牌

　　SUV市场如今不同以往，可以仅靠几个亮点来冲锋陷阵了。市场的成熟度需要厂商真正打出具有说服力的核心技术牌，赢得日益理性的消费者。可以说，SUV市场已经进入技术尚前的时代。

　　一位Acura MDX的车主谈到，真正促使他购买这一产品的最重要原因，是Acura（讴歌）被称为“上帝之手”的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）。这款蕴涵“主动智能”的全轮驱动系统，无需驾驶者干预即可发挥作用，实现了汽车左右两侧的动力可变分配，以及后轮左右两轮间的独立驱动力分配，大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度，提高驾控乐趣。

　　消费者的理性需求，促使厂商研发具有革命性的技术。这也成为了企业能否制胜市场的真正王牌。

　　豪而不“耗”，SUV打响环境保卫战

　　原油飞涨，环境告急。SUV，特别是高端豪华SUV，过去一直被扣上“油耗子”帽子，几乎成了汽车中高价位高油耗的代名词，这也是豪华SUV在欧美市场屡受排挤的重要原因。因此，SUV厂商需要进一步实现产品的低排放低油耗，以满足环保社会的需求。

　　当然，节能和环保不能以牺牲SUV驾驶乐趣为代价，这成为了摆在许多厂家面前的一大难题。Acura MDX搭载了领先的3.7L VTEC V6可变气门正时和升程电子控制发动机，动力高达226kW，能够达到与V8发动机同样的动力水平，且仍然保持超低的排放和出色的燃油经济性。综合工况油耗12.5L/100km，并达到欧洲Ⅳ号排放水平。在近期美国知名汽车杂志《Car and Driver》“十大节油豪华SUV”评选中，Acura MDX榜上有名，其环保品质获得认可。

　　豪华SUV摘掉“油耗子”的帽子，实现豪而不“耗”，也成为了SUV车型能够取得市场信任、得以长久发展的必经之路。

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来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2008-06-16 【大 中 小】

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