“大跳水”时期下看原价新天籁：何以在市场中继续“受宠”？

来源：中国汽车动态网 作者： 时间：2006-10-01 【大 中 小】

    06上半年车市的复苏让汽车销售商们笑逐颜开，但他们很快又开始眉头紧皱：新车迭出和库存压力让不少销售商不得不采取降价策略，车市也开始进入“大跳水”时期。而在如此敏感的销售阶段，上市以来保持着强劲销售势头的新天籁却公开宣布坚持不降价，这让人们产生了这样的疑问，此举会否使新天籁的销售神话成为昙花一现？
　　
    然而，不少业内人士在采访中均对新天籁的销售前景表达了乐观的态度。他们表示，价格战是车市竞争的初级阶段和原始模式，随着中国汽车市场的发展和中国消费群体的日渐成熟，单纯的降价已经不能打动消费者的心。而新天籁凭借其“高级车”血统以及核心技术的竞争力，在目前相对低迷的市场中，依然拥有其独特的“受宠”本钱。
　　
    “高级车市新标杆”的血统优势

　　众所周知，由于采用的技术和耗费的成本相应更高，高级车领域并不是汽车业利润最丰厚的部分，但这个领域的竞争向来备受关注。这是因为，旗舰车型往往代表着汽车商的最顶尖技术，他们的表现将直接影响到整个品牌的口碑和销售状况。

　　而作为东风日产公司的旗舰车型，新天籁以2006博鳌亚洲论坛年会贵宾用车的身份高调上市，与奥迪、皇冠一并被评为高级车市的“金三样”，销量更是一路高歌猛进，创造了近年来国内车市少见的高级车传奇，被誉为“树立国内高级车市新标杆”的车型。

　　而这样一款有着“高级车”优良血统的新天籁，从上市初始便以极高的性价比和稳定的价格来赢得消费者的信任，因此即使在目前“大跳水”的环境下，新天籁的价格依然雷打不动。有业内人士表示，相比一些以“高开低走”的营销策略吸引消费者的“高级车”，新天籁的这种行为是负责任，在目前尚未完全成熟的国内车市更是值得肯定的。

　　“看不见”的核心竞争力

　　近日，有业内人士对降价风潮进行了解读：为了争夺市场，很多汽车厂家们受到造车成本的限制，无力在核心技术上有所突破，于是只好把“性价比”的宝押在附加配置上。而这些奢华的配置，连同相对落后的核心技术，成了很多所谓高级车“价格水分”的来源。

　　而专家提醒，消费者在购车时切勿“以貌取人”，而是应该通过衡量核心技术来对汽车进行定位，也就是业界经常提及的核心“三大件”，指汽车的发动机、变速器以及底盘悬挂。有人曾经把三大件分别比作人的心脏，神经传输系统与骨骼，这样的比喻体现了核心技术对于汽车的重要性。

　　以强调技术与安全性能的新天籁为例，这款车的核心“三大件”被销售商称为看不见的“性价比”，成为新天籁保持价格稳定和核心竞争力的信息来源。新天籁搭载的是唯一连续十二年获得美国权威汽车杂志《华德氏汽车杂志》“世界十佳发动机”称号的VQ系列引擎。活力充沛、动静皆宜的驾驶感受自然不在话下，同时又配置了目前国内高级车市还极少采用的XTRONIC CVT无级变速系统，一是消除了换档和扭矩传输时的冲击感，使车辆的乘坐舒适性得到了进一步的升华，二是克服了大排量轿车一直遭人诟病的“油老虎”问题，可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的自动变速器节省约15%。

　　此外，新天籁采取的“后排多连杆＋前排井字骨架”，具有出色的舒适性、操控性和安全性，技术先进性在同级车中处于前列。

    低迷的车市淡季中，逆市上扬的新天籁一直上演着高级车市里的不败神话。而现在，面对着“大跳水”和油价持续上扬的大环境，凭借优秀血统和核心技术带来竞争力，新天籁能否以稳定的价格屹立不倒，让我们拭目以待。

    东风日产东北汽贸专营店
    销售电话:024-88435571 88435575
    地址:东陵区东陵路36号(沈抚立交桥西侧)

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