本田兄弟俩要火并

来源：中国汽车动态网 作者：张超 时间：2006-03-28 【大 中 小】

    两年前，东风本田的第一款产品CR－V上市。作为一款中高端SUV车型，CR－V借着本田车在中国势如破竹的发展势头，迅速上位，成为市场上的一匹黑马。然而由于产品的单一性，与其同样生产本田车的广州本田相比，广本的雅阁、飞度及奥德赛三款产品一直风靡车市，创下了一个又一个销售神话。而单靠CR－V一款车型打天下的东风本田，显然没有广州本田更具话题性。

    如今，这种格局被国产思域（CIVIC）的上市所打破。3月20日东风本田的第一款轿车国产思域在北京隆重上市，全新的思域是本田的第八代产品，以“看、触摸、驾驶、都让人感到振奋”为开发理念，将车辆的动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为思域的车型特点，实现高品质的感性诉求，与以往款式相比，具备了和更高一级车型相匹敌的产品竞争力。

    如果雅阁一个车型就能成就广州本田的神话，那作为本田最畅销的思域，相信也会有很好的表现。这也是东风本田的经销商们押宝东风本田的主要原因。另外一个原因则是明年可能推出的一款名为“时韵”的MPV，这样的话，东风本田在产品线上正式与广州本田平起平坐，双方各拥有三款主力车型。但从其他角度上讲，东风本田则更占优势。东风本田的扩产项目包含与发动机项目的相关投资，所以投资额较广州本田的12万辆产能项目要大。此外，东风本田在较短的时间内，实现了国产化率的迅速提升，有效降低了成本。目前CR－V的国产化率已达到65％，发动机的5个主要部件已实现国产化，今年的目标是全车型达到75％。

    东风本田是延续广州本田的神话，还是重新创造一个神话？那就要看其市场的表现。