微车企业别让“解禁”成“海市蜃楼”

来源：中国汽车动态网 作者：李媛 时间：2006-02-17 【大 中 小】

    在《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》出台后，节能环保型小排量汽车已经成为2006年汽车发展和消费者关注的首个热点话题。近日，记者了解到，上汽通用五菱将在2006年为消费者奉献更多品质优越、符合国家标准和消费者需求的微车产品。据悉，上汽通用五菱生产的“国3标准”五菱之光已于1月份在北京等地上市，同样以国3为排放标准的雪佛兰SPARK也将于8月份在全国上市。

    “小排量解禁”将使整个微车行业再次实现“超越式”发展。然而，随着上海“限污不限小”以及国家对小排量车的界定标准与品质标准相继出台之后，各微车企业需要认真考虑如何不让“解禁”成为“海市蜃楼”！

    “解禁”利好微车未来无限美

    2006年1月4日，国家发改委联合多个部门发布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求各地必须在2006年3月底前取消对节能环保型小排量汽车在行驶线路等方面的各种限制，这是继去年年未《促进产业结构调整暂行规定》出台后，国家再一次清晰明确地给出发展小排量汽车的声音。

    利好政策的颁布，符合我国能源供给实际和大众消费水平。积极发展节能环保型小排量汽车，推动微车行业快速健康发展，对于加快建设资源节约型、环境友好型社会，都能起到良好的促进作用。

    “2005年整个汽车行业总量达到了574万辆。在良好的市场发展态势下，在未来几年里，微车行业仍将会以每年12％~15％的比例上升”，上汽通用五菱销售公司总经理胡俊对微车的未来充满期待，“对于微小型车细分市场来说，随着国民收入水平提高，以及道路状况的改善等因素的影响，行业发展前景很喜人。从近几年的统计数字看，微型商用车的细分市场每年差不多都有12％的增长。而“解禁”政策出台，使整个微车行业面临着前所未有的发展机会”。

    任重道远扎实前行

    当小排量汽车的发展处在“解禁”这一历史性拐点，如何抓住政策带来的市场机会，将机会转化为企业的发展动力，是众多微车制造企业必须面对的问题。

    面对记者一连串的问题，胡总并没有直接给出答案，而是讲起近期与网友直接连线交流时的感受。“在一个小时的访谈中，网友提出的40多个问题有近2/3的都是与产品品质和服务品质相关的。显而易见，如今消费者更关注产品和服务质量。”

    近几年，国家在微车整车品质、安全性以及排放方面的标准日趋严格，这些对整个微车行业的发展将起到积极的促进作用。微车企业应该借助政策东风，提升产品品质、加大研发创新。同时，加强服务品质的提高速度，以高质量、高性能的产品和服务为用户创造更多的价值，实现消费者、企业、社会三者共同健康、和谐发展。

    品质铸就微车“超越”

    目前涉足微车制造的企业包括长安、东风这样的大集团，也有上汽通用五菱这样具有多年微车制造经验和市场积累的合资企业。其中上汽通用五菱在2002年合资之后，连续3年保持30％以上的增长速度，从2003年超过18万辆，到2004年突破23.5万辆，2005年则是年销售达到337188辆，销量同比增长43%，成为微车领域内销售增长率最快的企业。

    品质是企业得到消费者持续认可的保证，在性能和可靠性的背后必须有一个强而有力的技术支持，企业才能兑现对消费者的承诺。在上汽通用五菱的产品矩阵中，五菱之光作为一款可靠、耐用、具有生产资料和生产工具特性的微型商用车，同时也是2005年度在微车行业内销售超过20万辆的单一车型之一。在其整个开发过程中，五菱研发团队联合泛亚汽车技术中心，同时利用股东方——通用在全球其他研发中心的能力，用了10个月的时间就研发出来了一个符合市场需求、高性价比、高可靠性的产品。如今，品质卓越、经济实用的五菱之光已经成为众多五菱用户致富、生活中不可或缺的最佳拍档。

    “机遇只青睐有准备的企业”。产品品质与服务品质“双超越”，成就了上汽通用五菱的快速健康持续发展。面对“限小解禁”的大好时机，微车企业惟有“雄关漫道，品质为先”，不断提升产品品质、服务品质，才能实现飞得更高，飞得更远！