美元贬值对北美汽车业是利好
来源:中国汽车报 作者:朱志宇 时间:2008-04-16 【大 中 小】
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| 美元贬值对北美经济的影响是负面的吗?当然不是。从汽车业的变化我们就可窥见一斑。 对于美国本土车企和供应商来说,美元贬值将给他们带来益处。除了出口方面已呈现出明显优势外,在本国汽车市场,其产品在价格方面的竞争力相对提升,因为对于产自欧洲的汽车来说,出口到美国的新车如果不提价销售,就意味着可能亏本,提价又可能导致销量下降。欧洲车企的两难境地让美国本土车企相对受益。 美元贬值对于欧洲车企的影响显而易见。最近一段时间,关于欧洲车企在北美增加投资的消息频频见诸于报端:宝马准备追加投资,扩大其美国工厂产能;大众及奥迪计划在美建厂,将一部分产品转移至美国生产;为了使阿尔法·罗密欧品牌能在2009年顺利重返美国市场,菲亚特也考虑在北美建厂……欧元升值已使不少欧洲汽车企业不堪重负,不得不作出转移制造基地的决定。对欧洲车企而言,在北美生产整车的成本已低于在欧洲生产继而出口到北美的成本。 受影响的当然包括零部件供应商。不光是欧洲供应商,连亚洲供应商也开始追加在北美的投资,一些汽车企业正考虑将旗下的发动机生产公司等零部件企业移师于此。 这下,美国的一些州政府不用再为招商引资发愁了,因为众多企业不请自来,势必在一定程度上拉动当地经济增长。随之而来的,还有就业机会的增加。多年来让美国政府头疼的失业问题或许能因此得到缓解。就像一位美国汽车分析师所说,虽然在接下来一段时间,美国汽车业难以全面复兴,但至少在未来几年内,美国汽车业从业人数将大幅增加。 这样的局面让人不禁猜测,在东南亚、南美、东欧等地的汽车投资热相对趋缓之时,北美是否已成为世界汽车业新的投资目的地?据研究人士称,目前美国的制造成本要比欧洲低30%左右,不少业内人士也认为,美元贬值及当地注重实效的工会组织,将使美国成为适合汽车制造业投资和发展的国家。实际情况是否如此,目前已初现端倪。 |
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