租买方式购车走俏美国

来源：中国汽车报作者：庞国霞时间：2008-04-01 【大中小】发表评论

　　以租买应对金融环境变化

    在美国汽车市场上，新车销售呈萎靡之势。由于近来金融市场的疲软导致个人贷款成本提高，汽车制造商和经销商再度推出低月付的租买方式（Lease）吸引消费者。

    租买方式对中国消费者来说还十分陌生，是中国极为少见的购车方式。租买即消费者先付一笔首付后即可把车开走，然后按期交纳月付。以租买方式购车的消费者并不是该车的真正拥有者。到了租买期限（一般为3～4年）结束，消费者可以选择购买或放弃该车。租买的最大优势在于，花费比较少的钱就可以享有汽车的使用权。租买费用相对较低，是因为租买付款金额是基于租赁期满时车辆的残值计算而来，而非基于新车销售价格。曾经有消费者计算过，在相同首付的情况下，3年按揭购车的月付大概需要1500～2000美元。如果采用租买方式，月付只需约750美元。因此，这一方式常常被经济实力还不充足的消费者采用。

    美国南加州一家大型多汽车品牌经销商德芙·克诺特称：“意识到最近长期按揭购车的成本越来越高，消费者更乐意选择租买方式。”他介绍说，近来长期按揭贷款的利率飞速上涨。金融市场形势的恶化不仅对消费者十分不利，而且也影响到汽车行业的健康。

    长期按揭贷款利率的上涨，让租买汽车越来越受欢迎。美国汽车经销商反映，消费者希望尽量减少月付；租买汽车的消费者会比按揭还款的消费者更早一步回归新车市场。

    根据J.D.Power公司的数据，2007年美国汽车市场中，租买合同占全部新车销售合同的19.3%。2003年，这一比例为14.3%。2008年前两个月，租买合同占新车销售合同总数的21.7%。

　　汽车制造商主动推广租买方案

    汽车制造商对租买比例增长起到推波助澜的作用。本田美国金融公司首席执行官史蒂芬·史密斯表示，该公司正在大力推广对新款本田及讴歌品牌车型的租买方式。本田汽车品牌的租买比例已从2006年的15.6%增至去年的18.2%。今年前两个月，这一比例更是增长到23.1%。

    汽车经销商克诺特介绍称，本田美国金融公司推出了针对2008款本田思域LX车型的租买案。按照规定，其租买期限为3年，月付仅为199美元。同样信用水平的消费者，如果采用按揭贷款方式购买同款车型，在支付同样额度首付款的情况下，每月应支付509美元。

    租买方式在购买豪华品牌汽车的消费者中更受追捧。宝马车的租买比例一直比较高。今年，该公司新推出了针对其3系轿车的优惠租买方案。根据合同，在支付3269美元首付后，消费者只要月供369美元，就可以租买到该系列车型。

    在这方面，大众化车型和这些汽车公司的金融公司也不甘落后。今年3月，马自达美国信贷公司向具有良好信用水平的消费者提供针对5款2008车型2年月供199美元的租买方案。该方案规定，其首付款为2199美元。

    马自达有关负责人杰森·埃尔得瑞奇表示，该公司推出的租买方案是为了吸引渴望低月供的消费者。“在过去的几个月里，一些消费者来马自达的经销店参观新车，最终却购买了二手车。原因就在于二手车的月付价格较低。”他说。

    马自达北美公司销售及地区业务副总裁艾瑞克·约翰斯顿说，通过推广租买方案，马自达今年前两个月在美国新车市场份额已达2%，这一数字在去年同期为1.8%。

　　租买方式今年将不断增加

    前些年，在美国租买购车曾经受到冷落。2001年美国遭遇“9·11”恐怖袭击以后，汽车制造商为提高销量采取了一系列相当“慷慨”的促销措施，导致租买购车出现下滑势头。J.D.Power公司分析师汤姆·利比称：“当时汽车厂家推出了贷款购车的补助金项目，租买购车遭遇尴尬。”随着厂商促销力度的减小，租买方式的吸引力又逐渐显现。

    此外，还存在这样一种情况：有的消费者在未到还款期结束时就想卖掉或更换汽车，但此时该车的价值已跌到比其未付清的贷款还要低。租买则可避免这种尴尬。如克诺特所说：“到3年租买期限时，也许他们并不能拥有一辆汽车。不过，他们可以不再面对汽车现价值比其未付贷款还要低的问题。”

    如此看来，2008年租买购车将在美国汽车市场进一步受到消费者青睐。根据美国某网站汽车频道市场分析总监杰西·托普莱克的预测，今年全年美国汽车市场上，租买购车比例将达到22%。他表示：“消费者将租买购车视为一项更可行的选择，因为其月供更低。”

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