“东北最具影响力”?沈阳车展还需加强细节
来源:中国汽车动态网 作者:李忠洋 时间:2008-07-14 【大 中 小】
号称“东北最具影响力”的沈阳车展经历了6天的展出在平淡中结束了,本届沈阳车展是举办的十周年大展,参展观众人数也创下了历届之最,在辽沈地区取得了一定的影响力,从总体来看本次车展是成功的。但是,作为全程报道本次车展的小编在展会的组织细节上还是看到了几点不足,希望组委会能够在以后的车展中加以完善。真正的做到名副其实的地区性的车展。
影响力虚高 参展车型缺乏新意
实事求是的说,本次沈阳车展并没有想象中的那样精彩,更像是一个汽车展销会,没有让观众特别期待的车型出现。例如,让沈阳百姓非常关注的广州本田新飞度甚至没有参展,而是独自开了一个规模庞大的新车发布会,可见沈阳车展的关注程度并没有官方宣传的那么高。在吸引眼球的豪华馆小编闭上眼睛就能猜出哪些豪车参展,年年如此,未免让人产生视觉疲劳。反而以往每界参展的豪华品牌迈巴赫今年没有来,倒是有了些意外,也算是本届车展的一个“新意”吧。小编可不希望以豪车不来参展的消息充斥沈阳车展的新闻报道,那可是一个不大不小的悲哀啊。


组织混乱 怨气声不绝于耳
说到沈阳车展的组织能力,沈阳当地的媒体无不嗤之以鼻。就拿简单的场馆布置问题来说,组委会与场馆方面是分开的。在临近开展的前一天在毫无通知的情况下,场馆方面通知馆外各展位收取展位押金、电源安装费、场地管理费等一系列费用,给场外各展商来了个措手不及。更无法容忍的是电源只提供接口,布线还需要各展商自行处理,笔者简单的计算一下,最近的展位具电源接口还需20米的距离,最远的更是达到了200米,并且所有的线路都需经过主通道的出入口,具有严重的安全隐患。因此,室外很多媒体与展商不得不取消电源的接入,很多互动性很强的活动不得不取消。不知馆内各参展商是否有此经历,反正各馆外参展商是怨气声此起彼伏。


馆内闷热 管理缺乏弹性
不论是各参展商还是参展观众普遍感觉进入馆内犹如进入一个大蒸笼,面红耳赤、汗流浃背是每个人的基本状态,手中的宣传单成了临时的扇子,各参展车辆成了临时休息场所。虽然场馆内的空调都已打开,但是被各个参展商的装饰板挡住了出风口,空调形同虚设。另外在展会管理上组委会也缺乏变通,在国内各大车展中各媒体的吉祥物与活动都是展会的亮点,也是吸引眼球的重要表演。但是,在沈阳车展上,不知组委会出于什么样的考虑,对媒体的吉祥物表演与互动活动明显带了一层有色眼镜,致使很多媒体的互动活动无法顺利开展。


今年是沈阳车展举办的十周年,从前期的宣传与招商力度也能看出组委会想办成一个成功并且具有影响力的地区车展,我们不否认组委会的努力,但是在组织的环节与细节上希望组委会还需进一步提高。真正做到让观众、展商、媒体都满意的车市盛会。

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