金鹰紧追骏捷力搏两厢车市

来源：中国汽车动态网作者：孙影时间：2008-06-13 【大中小】

　　在所有热衷于两厢家轿的汽车爱好者及支持民族产业的汽车从业人员还在为华晨骏捷FRV的成功上市举杯欢庆之时，吉利便紧随其后传出金鹰计划7月底上市的喜讯。不相上下的价格，一前一后的上市时间，共同冲锋的时下两厢热销市场，不免让人联想这两款自主品牌新车是否在暗自较劲？刚刚倾心于骏捷的消费者，面对金鹰的隆重登场，购车立场是否还会坚定？今日，小编带您细细端详两款新车！
　　一、从尺寸看身材
　　冷眼看去，二者外形都称得上优雅、大方，丝毫不给咱自主品牌丢份！

　　以4210mm/1755mm/1460mm长/宽/高的拿捏尺寸完美塑造的骏捷FRV外形，雕刻出其纤细又不失饱满的身材，2580mm的轴距使身高一迷八以上的乘客坐入其中也可以充分感受到空间的舒适。相比之下，之前吉利曾曝光的这款金鹰长/宽/高尺寸为3995mm/1692mm/1435mm轴距2505mm，则显得精致了许多，但其内部空间倒不至于如何拥挤，满足正常身材乘客的驾驶、乘坐到也算可以。但总体来看华晨骏捷FRV的身材尺寸要比吉利金鹰略胜一筹！
　　二、从外观看长相
　　说到外观长相小编不由又要给华晨骏捷投上一票，意大利著名设计师乔治亚罗的亲笔之作果然名不虚传！

　　引擎盖上明显的筋骨条纹，全神贯注的精锐灯眼，圆润流畅的A柱线条，将整车的动感时尚淋漓诠释，浓郁的意大利情怀极富后现代主义的简约、时尚。

　　吉利金鹰“鹰眼”透着霸气，整体形象遗传了金刚的基因，继续走着端庄、稳重路线，遵奉没有明显缺憾就是最大优点的原则。整车透着力度，流露阳刚之气。由三厢研制、开发而成的两厢金鹰，重新设计的C柱使内部空间有所突破，此外尾部凹凸有致，棱角分明的三维层次设计手法，丰富了尾部立体感和层次感，增加了几分俏皮的味道，较之前脸的变化显得内容更加丰富。
　　三、从细节看特色
　　华晨骏捷在乔治亚罗的精心包装下获得惊艳的外观，在具有宝马公司29年管理经验的施佩尔作为华晨汽车首席品质官的监督管理下，及华晨汽车历时三年投入巨资的打造下，使得骏捷FRV拥有了宝马汽车同样的质量痕迹，但究其细节此次并未带来哪些亮点之处。

　　而吉利金鹰搭载了同为自主研发推出的4AT自动变速器，其属于Z 系列闭锁液控4速自动变速器，已通过国家汽车技术中心检测，并达到国际同类产品先进水平，已经进入批量生产阶段，但其销售单价可控制在国内同类进口产品价格的50% 以上，这无疑将成为这款车的有利竞争优势之一，因此我们也可以理解了为什么这款1.5L两厢车虽然是目前国内唯一一款1.5L自动档车型却敢把价位定在极具诱惑力的7万左右。金鹰配备的“Follow me home”大灯及集成式电动外后视镜等非常实用的装备，以及3年10万公里的超长售后服务等，为其抬升竞争优势在同级别车型中突出豪华质感做出了细腻的贡献。此外，金鹰还首度采用轻量化设计技术，黑底八幅跑车型铝轮圈，与钢轮比每只轻两公斤左右，具有起步快、散热快、强度高、油耗小的特点，细节之处的人性化设计更贴心、更周到。由此可见吉利金鹰似乎更加懂得在细节处巧妙的讨人喜欢。这一环节，显然金鹰以多处优势明显胜出！
　　综上所述两款新车各有千秋、不分伯仲，就看准备购车的您更看中他们之中的哪些品质。正如我们所看到的，自主品牌正勇气可嘉的向热销市场发起猛烈攻击，可以看作彼此的竞争更可以看作相互的战略联盟，俗话说肥水不流外人田，当然这更需要国内汽车市场的消费者消除对自主品牌的偏见，多给他们一些成长、壮大的机会！

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金鹰紧追骏捷 力搏两厢车市

来源：中国汽车动态网 作者：孙影 时间：2008-06-13 【大 中 小】

金鹰紧追骏捷力搏两厢车市

来源：中国汽车动态网作者：孙影时间：2008-06-13 【大中小】