一汽丰田卡罗拉简评

来源：中国汽车动态网 作者：李忠洋 时间：2008-05-23 【大 中 小】

车型历史：

花冠Corolla对丰田的重要性就好比高尔夫对于大众，不仅销量惊人利润充足，而且可以帮助丰田获取大量市场份额，超越通用坐上世界头把交椅，少不了花冠的功劳。不是说卡罗拉吗？怎么一直在讲花冠呢。从1966年的第一代到2000年的第九代，我们都称为花冠。2007年在一汽丰田下线的第十代花冠则改称卡罗拉，因为花冠这个名称需要让给需要继续生产的第九代。花冠的同级竞争对手可谓强手如林，日系车有本田思域、马自达3和日产轩逸，欧系车有大众速腾、雪铁龙凯旋、标致307、福特福克斯、斯柯达明锐，谁都不是好惹的角色。

外型：

与第九代花冠的中庸内敛相比，第十代Corolla卡罗拉得外形更为锐意进取，其风格接近凯美瑞，但又比凯美瑞更有锐气，这可能是丰田历史上将豪华、舒适和动感结合得最好的设计。丰田非常重视外形，到每个市场都会对外形做出针对性的调整，中国版的卡罗拉就不同于日本版，中国版显得更外露一点。拉长的镀铬进气格栅配上两个倾斜的恶辣前大灯，车头的立体感显得好充足。与第九代相比，第十代卡罗拉的长度增加了130毫米，车身加宽55毫米，前后轮距也略有增长，受益的当然是空间。不过新车在视觉上与上代的体积没有什么分别。

动力：

卡罗拉装备丰田新一代直列四缸汽油发动机，由单VVT-i可变气门正时改为双 VVT-i，进气和排气都更平顺，动力输出渐进平稳而不缺力度。丰田提供1.6升和1.8升两个排量， 1.8升发动机最大功率为100 Kw，最大扭矩175 Nm，分别比老款提高7 Kw和4 Nm。1.6升发动机最大输出90 Kw和154 Nm，这些数据对于一台家用自然吸气发动机来说是相当不错的成绩。变速箱可在四前速自动和六前速手动之间进行选择。

底盘：

新一代卡罗拉的底盘相比上代并没有太大改动，都是成熟可靠的设计。改动主要集中在两点，原来的齿轮齿条液压式助力转向系统被EPS电子随速助力转向系统取代，使转向准确性和稳定性得到较明显的改进。另外，前麦弗逊式和后拖曳臂式的悬架形式被延续了下来，但悬挂的几何角度和用料是全新的，新车拥有更好的行驶稳定性和舒适性，操控也比上代有所提高。

竞争对手：

本田思域：14.78万～18.88万

马自达3：11.8万～16.48万

日产轩逸：14.18万～20.48万

大众速腾：13.88万～21.68万

标致307：10.98万～16.58万

雪铁龙凯旋：16.38万～20.88万

市场预测：

自上市以来虽然卡罗拉的销量维持在紧凑型轿车市场的前三名，但是并没有达到丰田预期的效果。随着丰田对国内市场的熟悉和了解，卡罗拉会逐渐贴近国人的用车标准，将迅速展现它在全球市场所表现出来的惊人魅力。这款舒适、实用、可靠、经济的家用车将受到越来越多的重视。