第二把交椅 - 宝马530Li 奔驰E280对比测试

来源：汽车之友 作者： 时间：2008-06-28 【大 中 小】

经过两年的市场培育，奔驰E280已经在行政级轿车市场站稳脚跟，开始形成新的格局，面对加长后的宝马530Li，谁能成为这个市场中第二个领军人物，这场拉锯战很快会有结果

        行政级轿车是一个在国外比较通行的划分方法，目标客户包括了政府官员、私营企业主等。对于那些品牌至上的厂家，这个市场永远是必争之地，更是一种荣誉的象征。豪华车虽然能体现它的品牌价值，但毕竟是小众市场，很难有说服力；更低级别的车型占有量很大，但消费者对于性价比的关注显然已经大于品牌的忠诚度。尤其是在中国，行政级市场的消费群体更多的是政府采购和企业的公务用车，市场表现对于品牌的提升有着超乎寻常的作用。

                                  宝马的内饰继承了一贯的运动风格，电子换档手柄很抢眼

                              宝马530L的后排空间可以用奢侈来形容

        我们先来看看这个级别市场的现状：奥迪先入为主凭借着十几年打下的江山稳坐第一把交椅，虽然它的销量因为竞争对手的强大不断被蚕食，但依旧没有影响到江湖老大的地位，去年全年的销量达到了75172辆。近两年，日本的三个豪华品牌讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯相继进入中国，但消费者对于品牌的认知还需要一段时间的积累，酒好也怕巷子深，况且没有国产化的外衣，政府采购就是一道难以进入的门槛，很难在短时间内成为主流。剩下的就是奥迪在欧洲市场的老对手——宝马和奔驰了，这三个竞争对手的故事早已是老生常谈，在奔驰E280刚刚国产的时候各种对比就已经铺天盖地，其实无论媒体和消费者都忽略了一点，时间是可以改变立场的，真正的较量应该在市场培育期之后，如今奔驰E280上市也有两年多时间，虽然比宝马5系晚到了一步，但销售渠道、售后网络也已基本成熟，已经有能力和老对手一争高下。在这个背景下，行政级轿车市场中第二把交椅的争夺日趋白热化，新的秩序需要建立，谁能成为二当家的，竞争正式开始。

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