车王志愿者王鹏：越野驰骋温柔救援

来源：中国汽车动态网作者：时间：2008-06-25 【大中小】

　　“再过一个多小时我就能够登机了，是飞往重庆。只是在电话里我才知道有很多人在等我。等我能够快点和他们赶赴成都或者更远的地方。这次依旧是小包。想不到我们这次的同行是赶赴地震灾区。今天看到我的人都说我看起来很疲惫。我的这种状态只能留在北京。到达重庆、成都、绵阳……我会让大家看到我的坚强，我要对得起我给自己的使命。”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　––摘自王鹏博文《使命》
　
　　“王鹏并不彪悍，但绝对够男人。”见他第一面，我就认可了这句评价。王鹏的身材虽然称不上高大，但是那坚毅的目光，洒脱的装扮，结实的身板，都透露出真正的男子汉气质。虽然没看到他在赛场上驾车飞驰，但仍然可以想见那“脱缰野马”的豪情义气。
地震发生后，江淮汽车救援队作为第一批救援车队开赴四川灾区。由于车队司机紧缺，加之灾区交通阻断，路况复杂，江淮救灾指挥中心负责人想到了曾驾车穿越可可西里，对瑞鹰瑞风性能比较熟悉的车王们。当王鹏接到电话时，他也正急切地联系赴灾区的车队，“恨不得插上翅膀飞过去。”

　　　　
　　越野也柔情

　　一个获得过多项赛事冠军的车王级男子汉，一个曾经驾驶瑞鹰腾沟越壑、穿越可可西里无人区、到达世界之巅珠峰的探险者，一个在雪地飙瑞鹰中进退自如的杂技师，一个在特训营将瑞鹰这台钢铁巨兽驯得服服帖帖的教练……很“爷们”的王鹏，在地震发生后，最想说的却是柔情的“我愿意”。

　　他在博客中写道：“我愿意……时间从来没有向现在这样过的如此之快，明天就是到达灾区的第九天。我还沉静在9天的风雨之中，每天都能够感受更多的奇迹，更多的感动。更多的人在这里激励我，我只想说、我愿意……”

　　　　　　
　　运送伤员时，他开车小心翼翼，检查物资时，他细致入微，看到灾区受伤的儿童时，他情不自禁地流泪……地震，让这位车手心底的柔情暴露无遗。

　　贴心的司机

　　“再多装一点吧，这车我了解，能塞的下。去一趟不容易，我们能装多少就装多少。” 王鹏对江淮救灾指挥中心的人喊着。他每次驾驶瑞鹰运送新华社记者去灾区一线，都没忘了利用瑞鹰的大空间来顺便运送一点救灾物资。满脸灰尘的样子，很难想像他就是叱咤赛场的车王。

　　　　　　　
　　到灾区后，王鹏又一次与昔日共同历尽艰险、穿越可可西里的瑞鹰并肩战斗，担负起运送新华社记者、运送物资、伤员等任务，每天驾车在不同的受灾点穿梭。他每次出发，都是亲自上阵，把人员和物资合理安排。刚开始几天，他的车上没有空过，最多的时候一辆瑞鹰塞进了8个人，但是在王鹏的妙手指挥下，大家丝毫不觉得拥挤。加上王鹏细腻的驾驶技巧，大家都反映，“从没在灾区坐过这么舒服的车。”

　　在灾区山路上驾车，危险无处不在。16号晚上，王鹏正驾车在回成都路上，当时车速很快，但机警的他突然发现前方有塌方，于是迅速刹车，后退了10多米。在这关头，他还没忘了提醒同车的人“急刹车，扶好！”这么几件小事之后，“贴心司机”的称号就传开了。

　　光荣与沉痛

　　“不到现场，你无法体会那种冲击心底的震撼，”说到灾区的景象，王鹏的眼睛开始失神，表情是努力克制的悲伤。“面对那些断壁残垣，面对那些伤者，你真切地感到自己的力量渺小。原来只有在灾难片里看到的景象，真的摆到你面前，实在让人无法接受。有个志愿者说，如果做志愿者是一种光荣的话，那他宁愿不要有获得这种光荣的机会。这句话说出了我们的心声。”

　　　
　　王鹏形容自己，是个“不善于用文字表达感情的人。”他去灾区，用相机记录了很多感动的瞬间。看这些照片，会感受到他倾注其间的深情，体会到扑面而来的震撼与沉痛。

　　“在现场，你能体会到很多与平时不一样的东西，团结、凝聚、感动、亲情、友情……”王鹏说，“去一次灾区，你再也体会不到那种物质化的东西。虽然老天带给了我们深重的痛苦，但我们的国民会因此而更加坚强。我相信大家的力量。”他若有所思的样子，仿佛还沉浸在抗灾前线的奋战中。

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