汽车不欢迎女权

来源：中国汽车动态网 作者：李艳兰 时间：2006-06-08 【大 中 小】

　　看了一段时间的车，得出一个结论：车是给男人玩的，给男人欣赏的。

　　看看现在汽车的外形，强调大气、尊贵、冷酷；再看看前脸，要么是张扬，要么是霸气，要么是深沉。为什么就没有一个汽车车身设计用窈窕、纤细、妖娆等词汇来描述？为什么就没有一个车的前脸用妩媚、黛眉、樱桃嘴来定义？为什么是个车就彰显英“雄”本色，怎么就没有个车来“母”仪天下？说来说去，还是因为车是给男人看的，给男人玩的。

　　车是什么？在古代，姑且把马拉的车也算车吧，那可是绝对的地位象征，是八匹马拉还是四匹马拉，那是相当有讲究的。那些乘车的是什么人呢？帝王将相！当然，那些娘娘、妃子、夫人，也时不时地搭个顺风车，或者来个乘车踏春什么的，但是，车从来都不是为她们踏春设计的，车的更大用途在于男人们要打仗，帝王们要巡幸。

　　到了近代，有了四轮的汽车。有些年头的车叫“老爷车”，反正我没听过有叫“老娘车”的，所以依此推论，那时候的车也是给“老爷”们坐的，“老娘”们可以搭“老爷”们的顺风车，但不会特意为“老娘”们设计制造汽车的。

　　时代不同了，男女地位平等了，但我们的汽车还是重男轻女，甚至只“生”男，不“生”女。当然，我们也要理解我们的汽车厂，你也不想想，要“生”个身材窈窕、面貌妩媚的，那一亮相，岂不晕倒一大片人？晕倒人没关系，关键是车卖不出去是个大问题。你想想，那种妩媚型的车男人是不会买的，那就卖给女人呗，反正这车就是照女人的模样造的。可你再想想，能买起车的女人，大概都叫作“成功女性”，这女性一成功，在生物进化上会有一种雄性化倾向，所以你那妩媚型的车也媚不倒那些成功女性。

　　所以，我们的车还是要雄性化，还是要尽量地献媚于男人，尤其是那些动不动就50万元以上的车，更要霸一点儿，更要雄一点儿，不雄点儿，不霸点儿，哪能博得男人们的欢心呢？