2014年11月15日
宏观经济与汽车产业主会场会议

2014年11月16日
乘用车市场分会场会议
商用车市场分会场会议

国际市场交流会:海外投资与风险控制

中国发动机行业信息联席会会员座谈会:2015年我国发动机排放阶段技术及市场应对策略(19:00-21:00)

 
 
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第十七届中国汽车产业发展高峰年会:中国高端汽车品牌发展现状及未来趋势
来源:中国汽车动态网 作者: 时间:2019-10-21

  在第十七中国汽车产业发展高峰年会乘用车分会场,来自吉利集团新业务战略规划部部长刘景林围绕国内高端自主品牌市场情况做精彩报告。


  刘景林部长在本次会议指出由于2016年乘用车市场迅猛增长,导致2017年市场整体出现微增长,同比增长3%,没有政策刺激的情况下,2017-2018年乘用车市场销量开始出现微增长时代即将到来。

 


  未来10年乘用车市场发展随着经济发展、社会变迁、环境变化、技术变革推动汽车市场发展进入新阶段。

 


  全球新能源车市场2017年销量约116万辆,同比增速达61.0%;2014之前,全球市场主要由美国与日本主导;2014年,中国市场逐步发力,近年来持续带动全球市场高速增长。

 


  中国高端品牌汽车销量快速增长


  长城WEY2018年1-10月销量约11.3万辆,同比增速达154%;


  观致汽车2018年1-10月销量约5.39万辆,同比增速达448%;


  领克汽车快速增长,2018年7月起越过长城WEY,成为行业第一

 


  汽车行业正在面临一场跨界与融合的变革,“新四化”重新定义了造车以及汽车本身,新势力、新资本开始涌入,同时传统车企与 新技术企业的跨界合作。随着跨界融合的不断深入,成为综合性的服务商。传统汽车巨头也与跨界者构建了分工明确的汽车生态圈。

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