第五届中国汽车产业发展高峰年会暨2007中国汽车及零部件市场分析预测会
  2006年11月4-5日
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国内发动机自主开发现状
作者: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司总经理 连 刚

  

  时下各种新闻媒体炒的最火的就是民族品牌的“造芯运动”,各个车厂都在培育自己的“中国芯”,似乎一夜之间我们都“芯擎澎湃”起来了。事情果真如媒体炒作的那样乐观吗?

  人们关注造芯运动,原因很简单:那就是相对整车技术来讲,我们民族品牌企业对发动机技术的掌握和控制能力还很欠缺。无论我们如何炒做,无论我们是否愿意接受,这种弱势在相当长一段时期内都是难以逾越的现实。

  局外人对“中国芯”、“外国芯”这样的字眼非常敏感,但作为行业内部的人士,大家都很清楚,即使是我们现在所说的“中国芯”,除了知识产权是我们的,核心技术也都是来自国外几个屈指可数的设计公司。在全球市场高度开放的今天,只要肯花钱,就可以买到这样的具有自主知识产权的“中国芯”。

  曾经有人用这样的话来阐述对自主开发的看法:不求自己开发,但求自主开发。说得很好,但我还要补充一句:不是不求,而是求之不得!

  宏扬民族品牌,媒体的宣传自然是无可厚非;为了企业自身利益,必要的炒做也在情理之中。但从中国民族汽车工业长远发展的深层次问题来研究,我们就有必要客观、冷静的思考这个问题。


来源: 中国汽车动态网    添加日期: 2006/11/5
  
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