第五届中国汽车产业发展高峰年会暨2007中国汽车及零部件市场分析预测会
  2006年11月4-5日
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微型汽车发动机市场分析及发展走势
作者: 柳州五菱柳机动力有限公司副总经理 潘 侃

  

  近年来微型汽车行业市场稳定增长,微车行业的集中度越来越高,微型汽车发动机行业面临的压力与日俱增。2006年1-9月微型汽车市场的增长率低于汽车行业的平均增长率,微发行业的市场增长率减缓。根据2004年颁布的《汽车产业发展政策》,对于跨行业生产或者异地建厂的乘用车项目,除了要满足投资的要求外,还要同时建设与整车配套的发动机项目,而且一些没有自产发动机的整车企业,出于发展的需要,也在逐步建立自己的发动机体系,这必将极大地提高发动机自产率,对于独立的发动机企业而言,竞争将更加激烈。整车企业频繁降价,成本损失向零部件转移,原材料涨价,导致发动机零部件供应商不断涨价,上下挤压,发动机企业的日子日趋艰难。国家政策鼓励节能环保型发动机的发展,在法规上提出了更为严格的控制及要求,但目前国内多数小排量发动机技术水平低, 为适应法规的要求,发动机研发及制造成本将会增加。

  多年来,三大微型汽车发动机生产企业之一的五菱柳机走出了一条自己的发展之路。凭借其以客户为导向的产品适应性研发、“渗透”式的营销服务模式和“低成本、高品质”的经营理念,五菱柳机克服了重重压力,2006年其发动机在汽油机行业销量排名第一。

  从消费环境及国家的宏观经济分析,“十一五”期间微型汽车发动机行业的增长率将在8-10%之间。由于政策引导节能、环保发动机的发展,一些大城市已经提前实施了欧Ⅲ的标准,行业法规要求将更加严格,现有的微型汽车发动机多数都需要进行技术的更新以达到要求。受到柴油化的影响,现已经有厂家开发出微型汽车柴油机,由于国内使用的条件不成熟,目前并没有批量在微车上使用,但需要引起我们微型汽油发动机行业的重视。


来源: 中国汽车动态网    添加日期: 2006/11/5
  
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