第五届中国汽车产业发展高峰年会暨2007中国汽车及零部件市场分析预测会
  2006年11月4-5日
  中国 南京
  把握脉动 抓住机遇
抢占先机 迎接挑战
  中国机械工业联合会
辽宁省发展和改革委员会
  辽宁省信息中心
中国汽车动态网
www.chinaauto.net
  国务院发展研究中心产业经济
  研究部
中国汽车工程学会
辽宁省政协经济委员会
 
《车辆购置税征收管理办法》对汽车市场发展起到抑制作用
作者: 全国乘用车市场信息联席会秘书长 饶达


       我国自1985年5月1日开始征收车辆购置附加费,2001年1月1日起改为征收车辆购置税,一直由交通部门代征。自2005年1月1日起,车辆购置税改由国家税务总局负责征收,但在新的征收管理机构设置到位前定为过渡期。
        2005年11月15日,国家税务总局第15号令发布了《车辆购置税征收管理办法》,自2006年1月1日起施行,说明过渡期结束。该办法对车辆购置税的申报、退税、税款征收、完税证明及档案资料的管理做出更具体的规定,但在税收政策上没有大的改变。车辆购置税实行一车一申报制度,按计税价格(纳税人支付给销售者的全部价款和价外费用)10%的比例向购车者征收。此政策增加了消费者的购车负担,对汽车市场发展起到抑制作用。


来源: 中国汽车动态网    添加日期: 2006/11/5
  
| 公司网站 | 关于我们 | 联系方式 | 设为首页 | 加入收藏 |
copyright (c) 2006 chinaauto.net All rights reserved